长城增发4亿份股票期权，重视员工才能共同进步！

5月25日，长城汽车正式发布《长城汽车股份有限公司2021年股票期权激励计划(草案)》、《长城汽车股份有限公司2021年限制性股票激励计划(草案)》，拟分别向8,784名激励对象授予股票期权39,710.1万份，向不超过586名激励对象授予限制性股票4,318.4万股。如果把去年一期股权激励的人数相加，目前长城已经 授予了10669人股权激励，占到了企业员工总数的16.89%。

毫无疑问，这是一种崭新的员工经营模式。在期权的奖励下，员工不再是单纯的打工者，不只是拿着固定的薪资。而是变成了企业经营发展的参与者，对待企业，就像对待自己合伙创办的公司一样，跟企业共进退。而这一切背后的原因，都来自两个字—人才。

其实早在十几年前，很多企业就已经意识到，在自己所有的资源之中，最宝贵的其实是每天努力工作为企业创造价值的员工人才。但是很多企业并不愿意为这些人才付出更多的成本，最终会导致人才流失，企业发展停滞不前。

而长城汽车作为中国最大的车企之一，早早地认识到了这一点，所以在近两年推行了股权激励计划，让更多的员工持有公司的股票期权，享受分红待遇。在实打实的利益刺激下，更能激发员工的斗志和积极性，为企业发光发热的同时，也是为了自己过上更好的生活。

在计划草案中不难发现，长城汽车本次激励计划的主要对象就是公司的高级管理人员、公司控股子公司董事和高级管理人员、公司（含控股子公司）中层管理人员及核心技术（业务）骨干。通过考核2021-2023年三个会计年度的销量和利润指标，建立管理层激励约束机制，让员工和公司成为“利益共同体”，推动企业长久、稳健、快速发展。

此外，得益于期权激励计划，长城汽车也会变成行业里更具竞争力和吸引力的企业，让全球范围内更多的人才加入长城，丰富长城的管理人才和技术人才，进而增强长城汽车在市场端的竞争力，形成人才和企业的良性循环。

目前，在中国汽车行业之中，敢于大胆推行股权激励计划，重视现有人才的企业并不多，长城此举不仅有助于企业自身的良性发展，更能推动整个行业的进步。最近10年以来，中国汽车不断进步，无论是产品力还是零部件供应商水平都有了长足的发展，这与长城这类积极向上的自主品牌车企有着密不可分的关系。

作为中国SUV和皮卡领域的领导者，长城汽车身上也担负着振兴中国汽车的重任，以如今的形式来看，长城汽车也很愿意承担如此重任，否则，也不会在过去这些年里诞生多款经典的长城车型，走进千家万户，让无数中国人实现了家用车的梦想。

而在技术研发领域，长城汽车更是推陈出新，蜂巢易创的诞生代表了自主品牌动力总成的新高度，全新的DHT混动系统更是有了跟国外一线大厂掰手腕的实力。每一项新技术的背后，都是无数长城人呕心沥血的积淀，是长城重视人才的最好体现。

相信随着长城汽车推广股权激励的机制，会有越来越多的自主品牌效仿长城的管理模式，直至推动整个中国汽车产业的进步，在新能源时代让中国汽车立足于世界之巅！