90、95后逐渐成为购车主力，他们对一款车的个性化需求越来越强烈，在预算也不多的前提下，首次购车更多是想购买一辆小型SUV，今天咖哥给大家介绍一款特点鲜明的车型：广汽丰田C-HR。日前它的双擎版正式上市，共推出3款车型，售价区间16.98-19.08万元，相比搭载同款混动的雷克萨斯UX便宜不少，那它值不值得入手呢？
和燃油版前脸细节不同，依旧个性独特。熟悉C-HR这款车的人都是知道它的造型比较个性，尤其前脸圆润中带一丝凶悍，而双擎版和燃油版前在头部设计还是有所区别，把雾灯移动到了进气口装饰的两侧，并且进气格栅尺寸更大，内部使用了黑色蜂窝状设计，看起来更整齐。相比雷克萨斯UX家族化设计它看起来要更年轻时尚一些，至于好坏就看大家审美。内饰没变化，配置比燃油版高。内饰造型和燃油版一样，采用熟悉的环抱式设计，这套设计和用料依旧不是很出彩，好在配置够齐全，顶配相比燃油版顶配多出了并线辅助、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、远程启动、7英寸仪表盘、自动空调等。
尺寸没有变，空间优势不明显。车身尺寸和燃油版一样，长宽高分别为4390/1795/1565mm，轴距为2640mm，相比雷克萨斯UX混动（长4495mm，轴距为2640mm）也差距不大，但是由于C-HR溜背式设计，空间表现一般，尤其后排空间比较局促，会有一定压迫感。动力和雷克萨斯UX混动一样，比较省油。动力上搭载2.0L混动系统，系统综合功率135kW，这个系统也和在售的雷克萨斯UX 260h车型保持一致，不过油耗上C-HR双擎官方百公里综合油耗4.5L比雷克萨斯UX（4.6L/100km）有小幅的优势，更是比C-HR燃油版5.7 L/100km油耗更低。
广汽丰田C-HR双擎版的推出可以说进一步丰富了大家对这款车的选择，和同样搭载同款2.0L混动的雷克萨斯UX混动版相比，起售价便宜了十几万之多，不过由于品牌以及定位的不同，两款车还是没有太大可比性，毕竟雷克萨斯是豪华品牌，有进口身份和品牌因素加持。综合来看，如果大家喜欢C-HR这个个性外观，对油耗又有一定要求，那咖哥觉得选择C-HR双擎版是最值得的，虽然售价比燃油版贵，但配置也更高，大家觉得呢？
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