听听，比亚迪高端车型要卖50万元起…丨今日车闻

瞄准50-80万元市场，比亚迪将推高端品牌

如果有一天告诉你：比亚迪的车要卖50-80万元，你是不是十分惊讶？这不是胡话，因为比亚迪在最近的高层沟通会上表示，比亚迪准备今年将会推出高端品牌，并在第四季度发布一款高端车型，售价区间就在50-80万元。

对于该车，比亚迪公关事业部总经理李云飞称其“第一眼看见，我们的眼睛就不想挪开”，这意味着设计将是一大亮点，至于其它方面，李云飞并没有描述太多。

其实比亚迪推高端品牌实属正常，毕竟国内不少传统自主品牌已经有所布局，比如东风的岚图、上汽与阿里推出的智己、长安与华为、宁德时代的阿维塔科技都是如此，作为自主品牌新能源巨头的比亚迪，这次动作更不令人意外。但卖到50-80万元的高端车型，比亚迪是否还会悬挂自己的车标，目前未有定论，还有待官方发布。

此外，对坊间一直流传的比亚迪将推“海洋系列”车型的消息，李云飞这次也做出回复，他表示该系列车型有望在今年第三季度推出，届时也会有该全新系列的最终命名和规划，我们不妨再等一下比亚迪后期的消息。

宝马i4/全新iX全球首发

看到这条新闻，估计你会有疑问：这宝马i4不是已经首发过了吗？没错，在三月份宝马已经对其发布，四月份的上海车展宝马还将它带到国内亮相，包括宝马iX。但其实这些都不是最终完整的宝马i4/iX，这次全球首发才是它们的真正意义上的全面展示。

虽然宝马i4已经有这么活动铺垫，但至今我们还没有见过其实车内饰，所以这次发布会宝马将i4的内饰作为重点宣传，但事实上惊喜不多，因为i4依旧保持很浓郁的宝马燃油车风味，唯一有看点的，便是搭载最新iDrive 8.0系统的双联曲面屏，当然它有多少“黑科技”，我们暂时未知。

另一大惊喜是宝马将i4的M系列——i4 M50也一同亮相，虽然我们不好怀疑这是“油改电”的产品，但它确实与燃油版4系在造型上几乎一致，而i4至少还有些电动车的成分。

不过作为一台M车型，我想粉丝们更在意的是它的性能，据宝马称它搭载的电驱系统拥有544匹马和795牛·米扭矩输出，什么水平？宝马M4雷霆版都不是它的对手，也因为强大的性能，它的零百加速成绩能去到3.9秒，WLTP续航里程在510km。

而普通版i4 eDrive40虽然没有这么强劲，但也有340匹马力和430牛·米的机械数据加持，零百加速也能达到5.7秒，而同款电池组的清下，综合能耗更低的i4，其WLTP续航里程更是达到了590km。

这次发布会，iX的信息点不多，但每个部分都是亮点，比如iX两款车型都公布动力数据，iX xDrive 40和iX xDrive 50分别拥有326匹和523匹马力输出，峰值扭矩为630牛·米和765牛·米，零百加速为6.1秒和4.6秒，两者WLTP续航里程为425km和630km，数据同样很漂亮，今年年底这两款车型都会在中国上市。

还没完，iX还将在明年（2022年）推出更高进阶的iX M60车型，最大马力将超过600匹，至于其它信息，还有待宝马公布。其实宝马iX不止于性能，更重要是展示宝马从设计、数字互联、电动化和自动驾驶等方面的研发成果，或者说这是宝马对接下来布局重要技术的开端，我们不妨也期待一下后面iX来到国内的表现。

别克昂科威Plus开启预售，本月上市

别克昂科威Plus真是台“害羞”的车型，自打有预告信息以来，昂科威Plus总是一点一点放送，可吊足不少人都胃口。而在今天（6月2日），它终于开启预售，但预售价并未公布，而是带来一波购车福利。具体福利都在下表：

昂科威Plus看做是昂科威的“升级版”车型，升级幅度不小，从外观来看，它就比昂科威更显档次，同时尺寸的提升也十分明显，其长宽高4845/1883/1695（1705）mm，轴距为2833mm，整整大了昂科威一圈。

也因此，它提供了5座和7座两种车型，我想它的目标很明确，直接就是冲着丰田汉兰达来的。而它的内饰也装扮得很有档次感，各种皮质用料覆盖整个车厢。值得一提的是，昂科威Plus还搭载通用最新的VIP智能电子架构，如今它也可以像智能电动车一样支持整车OTA升级。

既然有点对标汉兰达的意思，昂科威Plus的动力规格显然也不低，它起步就是2.0T可变缸发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，匹配通用9速HYDRA-MATIC智能变速箱，高配的艾维亚版本还提供一套AWD四驱系统。

加上昂科威Plus，别克基本在各个SUV细分市场都有自己的布局，至于它能否带来足够的竞争力，我们还要看看它未来的上市价格，上市时间也不会太远，它就在本月（6月19日）上市。

红旗大型MPV量产信息曝光

在SUV和轿车阵营布局一波高端车型之后，红旗很快也会迎来自己的首款高端MPV车型，该车型的量产信息最近也被曝光了。

从曝光的项目招标内容看，红旗将在2022年推出代号为C095的全新大型MPV，计划就在2022年1月30日试生产，并在2022年6月30日进行量产，我们猜测该车将会在之后的7-8月份上市。

虽然它目前只有一张全伪装谍照流出，但可爱的网友还是绘制出一张渲染图，我们也可以参考参考。至于动力方面，该招标内容显示，它将搭载一台代号为4GC20TD的横置发动机，并匹配8AT变速箱，从代号推断，这应该是一台2.0T发动机，具体参数还不得而知。

按照红旗目前的产品调性，这台MPV未来价格应该不低，甚至可能直接对标别克GL8的艾维亚车型，当然它离量产还有很长一段时间，更全面的消息，我们还得等红旗发布再做说明。

P.S.部分图片来自网上车市