说起宝马汽车，可能不少人都颇为熟悉，在早先进入国内市场后，宝马便跟德系品牌的好兄弟奔驰几乎霸占了整个国内市场的高端车领域，更是流传出了一句开大奔，坐宝马的佳话。但是你真的了解宝马么？
其实宝马汽车有着超过30年专业制造防弹特种车辆的经验，我们所熟知的宝马X5和7系都具有防弹版车型，在前不久宝马还发布了新款的X5防弹版。说道防弹车，可能不少人都会想到特斯拉此前的发布会上展出的那款皮卡车型，号称防弹玻璃却在演示中被轻轻的一砸而碎，让节目效果瞬间拉满。
作为严谨的德系品牌，宝马自然不会做出这种具有节目效果的举动。宝马的防弹车等级都具备了VR6级别的防弹系数。之前就有一家媒体专门采访过宝马的防弹车部门，在节目中还演示了在小学生都熟知的重火力AK47子弹以及TNT强效炸药的情况下，宝马X5防弹板是如何对抗的。
说起宝马开始造防弹车的历史，早在1994年宝马就开始基于E38打造起了防弹版的宝马7系车型。因为稀有性和高度定制化，所以防弹板车型都是根据订单来限量生产的，主要是被知名商人和政治领袖等重要人员使用。随着宝马放单车的名声赫赫，其生意也越来越好，毕竟高端车跟特种车的结合，正是不少上层人士所需求的车型。
为了应对越来越多的订单，宝马在防弹测试上也更加严谨，避免出现砸招牌的事件。在多种防弹测试中国，就包括了我们熟悉的手枪以及自动步枪的射击对抗。在2019年，具备VR6防弹级别的宝马防弹板X5车型才被推出。这款车型采用了刚强度钢板打造框架和车顶，并由铝板对底盘进行了加厚处理，做到了全副武装，让这款车型可以承受200g的C4炸药爆炸的冲击。其中车窗的防弹玻璃厚度就达到了30mm，轮毂则选择了20英寸的轮毂和侧壁强化自动修复式防弹轮胎。在油箱方面更是进行了特殊处理，可以有效避免被子弹击穿已发爆炸问题。
虽然宝马的VR6级别防弹系数肯定无法跟各国元首所搭乘的防弹车进行媲美，但作为一款有钱就可以买到的高效防弹车，宝马已然做到了行业领先的程度。这也是为什么很多有钱人都愿意选择宝马的原因。
不再承担旗舰车型任务的领克09，要找到“降维打击”的细分市场。
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