自从特斯拉频频出现刹车问题之后,很多购车预算在30万的人似乎不知道该买什么样的纯电动车了。其实除了特斯拉,新能源车领域如今出现了很多30万以内的高质量纯电动车,比如小鹏P7、极氪001、比亚迪汉等,都很值得购买。
既然为了安全不敢买特斯拉,不妨看看这些车怎么样?
比亚迪汉EV
推荐指数:★★★★★
比亚迪汉EV的造型颠覆了之前王朝系列的设计,而采用了名为“EV Dragon Face”的设计,从中可以明显看到比亚迪e-SEED概念车的部分设计元素,更显未来科技感。
可以看出比亚迪汉EV为了降低风阻,做出了多重的努力,不仅整车线条流畅自然,车身造型“前圆后方”的设计,低风阻轮毂和隐藏式门把手,最终让整车风阻降低到了0.233Cd,提升了加速和续航表现。
内饰方面,比亚迪汉EV打造了豪车级座舱,大面积采用皮质、铝质、木质材料,讲究的做工,有效提升了奢华感。此外比亚迪汉EV还融入了大量的中国传统元素,例如类似于大雁塔的空调出风口造型、古建筑当中的“品”字型排布方式中控屏与两侧音响等设计,打造出真正符合国人审美的纯电动车。
续航方面,三款EV车型都采用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池,电池容量为76.9kWh,两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km,四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km。动力方面,两款超长续航版车型搭载单电机,0-100km/h加速时间为7.9秒;四驱高性能版车型搭载双电机,0-100km/h加速时间为3.9秒。
编辑点评:比亚迪汉EV的性价比相当高,30万之内能买到顶配车型,百公里加速3.9秒、百零制动距离32.8米,刀片电池也保障了电池安全性,实力足以达到百万豪车一般的水准。
小鹏P7
推荐指数:★★★★★
小鹏P7的外观设计采用了“星际”设计语言,贯穿式的日间行车灯前格栅相融合极具未来感,扁平化的车头看起来更显低趴。小鹏P7的车侧线条修长有力,车尾溜背效果惊艳,无框车门、隐藏式门把手以及全玻璃车顶的设计元素增强了整车时尚效果。
内饰设计方面,小鹏P7为简约设计风格,大尺寸中控屏幕加上全液晶仪表的双屏设计符合当下主流风格,而怀挡的设计不仅更显格调,也让中控台更显简洁。
续航方面,30万以下可以购买的是2021款小鹏P7续航里程为480km的标准续航版本,采用宁德时代的磷酸铁锂电池,电机方面使用了最大功率为196kW的单电动机。
编辑点评:30万以下能买到的小鹏P7,最让人心动的是可以选择搭载了XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统的2021款后驱标准续航智尊版,尽管还需3.6万的加装XPILOT 3.0软件及升级服务才能使用全部功能,但是其自动驾驶实力足以媲美特斯拉NOA辅助驾驶功能,这一点让人难以抗拒。
极氪001
推荐指数:★★★★☆
外观方面,极氪001基本延续了领克ZERO概念车的造型设计,前脸保留了领克家族的风格,微微翘起的分体式大灯提升了辨识度,再加上狭窄的前脸格栅让整车更显战斗气息。车身侧面,采用猎装旅行车造型设计的极氪001,凝练的线条平滑优雅,让整车充满了力量感。
内饰方面,极氪001整体设计同样以简洁为主,15.4英寸的中控大屏搭配8.8英寸的全液晶显示屏和三幅式的多功能方向盘、电子换挡系统提升了科技感,而ECONYL环保赛车座椅、座椅按摩、极光氛围灯等配置的加入,让极氪001更显魅力。
30万以内能买到的极氪001,就是补贴后售价为28.1万的两款车型,分别为2021款超长续航单电机 WE版和2021款长续航双电机 WE版,对应搭载双电机、单电机两种动力选择,电池容量也分别为搭载86kWh电池组的双电机版本车型,NEDC工况下的续航里程为526km;搭载100kWh的三元锂电池的单电机版本车型,NEDC工况下的续航里程为712km。
编辑点评:极氪001作为目前少见的纯电动掀背车,其猎装车的造型设计令人印象深刻,而吉利的品质与口碑保证,让其在上市之初就引发了不小的关注。再加上同样是28.1万的补贴后售价,能分别选择长续航双电机和超长续航单电机车型,可以更好满足不同消费者差异性购车需求。
其实以上三款车可谓是各有千秋,都是30万以内能买到的优秀纯电动车。当然,更关键的是这三款车迄今没有刹车频频失灵的事故投诉,安全性比特斯拉更有保障。
那么你喜欢哪款车呢?
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