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因电池质量问题,电动车召回数量激增
玩儿车派 847浏览 2021-06-16

近日,湖南猎豹汽车、安徽猎豹汽车向国家市场监督管理局备案了召回计划,并从6月15日起,召回4117辆猎豹CS9(参数|询价)电动汽车。针对此次召回,猎豹汽车表示:召回原因为电池包存在内汇流铜排连接松动,部分包内电压和温度传感器采集线连接点焊接不稳固,极端状况下可能导致车辆电池热失控,存在安全隐患。

猎豹汽车并不是第一个因电池原因发起召回的车企。随着电动车需求的不断增长,因产品质量发起的召回日益攀升,尤其是早期入局新能源的车企,问题集中体现在电池系统上。

早在5月,中车时代就宣布召回15辆2018年6月生产的电动车型,召回原因就包含动力电池早期失效,3月份,北汽方面拟召回31963辆电动汽车,召回原因为车辆搭载的电池存在起火隐患,两次事件搭载的电池均来自孚能科技,对此,孚能科技宣布负“全责”,预计承担召回费用3000-5000万元。

而放眼国外,此前LG动力电池问题,导致现代召回8.2万辆Kona纯电动汽车以及通用集团在全球范围内召回6.9万辆Bolt电动汽车。除此之外,传统车企也没能逃离电池问题产生的召回事件,大众、宝马奥迪福特纷纷中招。

一系列的电池安全问题表明,电动化时代的到来,电池问题成为了车企的头号敌人,动力电池安全问题急需解决,主机厂新一轮的考验,不再是车辆整体稳定性,而是电池。

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新能源
 
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