试驾长安UNI-K全轮驱动尊贵型 面子给足里子够硬

7月7号AM车镜受邀来到了“曲艺之乡”天津，参加了以“UNI-K舒适体验营”为主题的天津站试驾活动，在智能宽适中型SUV——UNI-K的陪伴下开启了一天的海滨之旅。

初见UNI-K就被它充满未来科技感的外观、智能豪华的内饰所吸引。UNI-K做为长安汽车UNI系列的第二款车型，官方定位智能宽适中型SUV，全系分为两驱2款、四驱款2款共4款车型，售价区间15.39-18.49万元，今天我们试驾的这款是全轮驱动尊贵型属于四驱顶配，也是UNI-K目前售价最高的车型。

外观运动时尚

外观上UNI-K采用了和UNI-T同样“无边界”家族化的设计，六边形矩阵式进气格栅配合星际战舰般的LED大灯和下方“Y”字造型的日间行车灯，给人的感觉就像是一辆来自未来的汽车。侧面，隐藏式门把手采用平出式的机械结构能有效地降低风阻的同时还能给你满满的仪式感，再配合下方21寸马牌MC6低阻力轮胎，整个车身侧面看上去更加的协调和动感。尾部符合空气动力学的溜背式造型配合当下流行的贯穿式尾灯和双边四出的真排气，让整车看上去更加地时尚和运动。

内饰豪华感十足

来到车内，映入眼帘的是满满的豪华感，要是不知道还以为是30万级别的车型呢！触手可及的都是软性材质，零重力菱形花纹的Nappa皮革座椅，坐上去舒适感不错，驾驶座头枕还单独设计了扬声器，驾驶者可通过设置让音效在该扬声器播放，避免影响车内其他成员，这个细节挺贴心。

灵敏的智能控制

要说车内最引人注目的当属3+1四联屏交互布局，其中3.5+10.25+9.2英寸的全液晶仪表，左侧显示胎压、中间转速和AR实时导航、右侧为转速和流媒体后视镜等。让你不再需要繁琐的来回切换就能轻松掌握车辆的各种信息。12.3英寸的中控屏搭载"SuperFast"高能芯片可实现全场景智能语音交互，4.7S极速开机和操作反应，只需要呼唤一下“你好小安”就能实现车辆的所有智能控制，彻底解放双手，实现了人与车的全面联动。

精心的细节设计

另外值得一提的是，UNI-K的方向盘上方做了平底处理，这样的设计不会在你要看仪表盘信息的时候遮挡你的视线，可能刚开始有点不适应，但是，时间久了你就会爱上这样的设计。此外，中控台下方超大的储物空间也方便了前排的储物需求，女士的包包、鞋子放在这里完全不是问题。从这些细节中我们也不难看出设计师的用心，此处应该给设计师加鸡腿。

智能豪华的配置

配置上UNI-K当然也不会少，前后驻车雷达、360度全景影像、电子驻车、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航、自动驻车、可开启全景天窗、电动感应尾门、远程启动、内置行车记录仪、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热通风、主驾驶座椅记忆、手势控制、面部识别、车联网、OTA升级、14个索尼扬声器、自适应远近光、自动头灯、64色车内氛围灯、后视镜电动折叠、后视镜加热记忆、后视镜倒车下翻、流媒体后视镜、感应雨刷、自动空调、温度分区控制等配置一应俱全，让你切身感受既舒适又豪华的用车体验。

舒适宽敞的内部空间

车内空间方面，UNI-K全轮驱动尊贵型的表现也非常值得点赞，4865/1948/1700mm的长宽高，2890mm的轴距，这样的数据带来的空间绝对不会让你失望，后排近乎夸张的超大空间，即使是长途乘坐也不会感觉到局促。储物方面，后备箱容积为518L，要是把后排座椅完全放倒，后备箱空间可达到1412L的超大空间，无论是出远门还是要带礼品回老家都完全够用。

动力强劲操控舒适

动力方面，UNI-K搭载蓝鲸新一代2.0T发动机，匹配爱信8AT手自一体变速器，最大功率233马力，峰值扭矩390牛·米，前麦弗逊后多连杆独立悬架，得益于长安汽车良好的底盘调校，使其在过颠簸路面时也不会有太大的不适应。此外，UNI-K还提供了Eco、Normal和Sport三种驾驶模式，通过挡杆后方的旋钮可以随时切换不同模式，给驾驶者在不同路况带来不同的操控选择。

AM车镜总结：

UNI-K做为一辆来自未来的汽车，无论是运动的外观、豪华的内饰、智能的配置、宽敞的空间还是强劲的动力都做到了同级先进的水平。通过今天的试驾，UNI-K的综合实力确实给AM车镜带来不小的惊喜，相信UNI-K未来必定会大放异彩，让我们拭目以待吧！