即将上市的奇瑞SUV，头等舱内饰，5/6/7座布局，还有7.5s破百实

庄周是我国先秦（战国）时期伟大的思想家、哲学家、文学家，不仅代表作《庄子》、《齐物论》等把一些微妙难言的哲理说得引人入胜，丰富的想象力以及灵活多变的语言运用能力在《逍遥游》一书中也让人叹为观止：“北冥有鱼，其名为鲲。鲲之大，不知其几千里也； 化而为鱼，其名为鹏。鹏之背，不知其几千里也；怒而飞，其翼若垂天之云。”庄子正是用这种充满想象力和张力的绝唱打动我们、征服我们，而鲲与鹏的形象也跃然纸上，体现出活灵活现的傲气与霸气。所以，当一款名号中带有“鲲鹏”的全新SUV---奇瑞瑞虎8鲲鹏版来到我们身边时，大家不禁会产生疑问：“这到底是一款怎么样的SUV？它能不能担起这样大的名号？”

熟悉这款产品的朋友会清楚，作为奇瑞汽车竞争吉利博越、哈弗H6的主力车型，奇瑞瑞虎8虽然定位于一款中型SUV，但它的售价区间却与主流国产紧凑型SUV重合，因此它算得上是一款不折不扣的主打错位竞争的产品。不过，即便如此，在2019年瑞虎8刚上市时很多人包括我自己在内并不看好这款产品，原因无它，在这个颜值当道的中国汽车市场中，瑞虎8确实没有一个好的卖相，前脸的“大钢牙”加上过于修长的车身和狭窄的车尾都让这款国产中型SUV看起来并不是多么协调，而稍显拉跨的1.5T+7DCT的动力组合也不符合一个爆款的气质。但是，就是这样一款产品却上演了“真香定律”，不仅各种奖项拿到手软，销量也一路飙升，甚至整个瑞虎8家族如今已经成长为奇瑞的销量担当。所以，虽然奇瑞瑞虎8不是家族中最优秀的那一个，但作为销量支柱，瑞虎8的改款瑞虎8鲲鹏版其实能够受得起它“鲲鹏”的称号。

当然，除了傲人的销量让人对这款产品肃然起敬之外，细细品来，瑞虎8鲲鹏版的颜值其实也没有那么不堪，就拿前脸部分来说，奇瑞瑞虎8鲲鹏版使用了家族标志性的虎跃式设计语言，夸张的前进气格栅覆盖整个前脸，内部辅以点阵式的镀铬装饰，同时贯穿前脸的镀铬装饰条将两侧大灯组相连接，提升了视觉宽度。此外，新车配备的矩阵式LED灯组，可实现动态流水转向灯的效果，再加上雾灯组处的四点式LED灯泡，给人以较高的辨识度。车身侧面，新车整体线条较为整洁，车身腰线采用了上提式的效果，动感十足。同时，前后翼子板配合内凹式的车门造型，营造出宽体的视觉效果，再加上大尺寸双五辐式轮圈，使得新车凸显出了强大的力量感。车尾方面的设计以简洁为主，上方配备了一个小型的扰流板并内嵌了高位刹车灯，尾灯则采用了时下流行的贯穿式尾灯组，配合后杠上亮眼的双边四出排气，营造出很强的运动气息。

内饰部分则采用了头等舱的设计理念，整个中控台的造型简洁干练，7英寸全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘、12.3英寸悬浮式设计的中控多媒体触摸屏以及触摸式的空调控制区域和电子换挡杆，这些设计的使用让整个驾驶室的科技感得到了质的提升。而在做工以及用料方面，虽然它是一款主打错位竞争的产品，但瑞虎8鲲鹏版的用料却一点也不含糊，座椅的皮质包裹加上了菱形纹理装饰，内部的填充物也很厚实，置身车内确实有种头等舱的体验。而配置方面则沿袭了奇瑞一贯的高水准表现，手机无线充电、真皮座椅、前排座椅加热、双区自动空调、ACC自适应巡航、智能远近光灯、车道偏离预警等多项智能驾驶辅助系统等舒适以及安全性配置都出现在了它身上，而全新的雄狮智云3.0版本的出现则让人大吃一惊，这套系统在高端品牌星途上广泛应用，拥有AI人脸识别、AI云管家、AI智云互联远程车辆控制和增强型自然语音交互功能，这次出现在瑞虎8鲲鹏版上足以看出厂家对这款SUV新车的重视。

驾乘空间方面，作为一款中型SUV，奇瑞瑞虎8鲲鹏版在面对博越、H6时也很有底气。和对手清一色的5座不同，奇瑞瑞虎8鲲鹏版提供了5/6/7三种座椅布局，即便它的第三排座椅只适合应急，但对于只能拥有一辆汽车的刚需用户来说，奇瑞瑞虎8鲲鹏版这种灵活的座椅形式还是更能打动人心。

最后的核心自然是动力系统了，这也是瑞虎8鲲鹏版最大的卖点，这款车将搭载鲲鹏动力最具代表性的2.0TGDI发动机，这款发动机在星途揽月上就有配备，其最大功率254马力、最大扭矩390牛·米，传动系统方面，匹配的是7速双离合变速箱。据官方表示，新车可在7.5s内完成百公里加速，而100-0公里/小时最小制动距离仅为38.5米，实力可见一斑。而底盘悬挂部分使用的前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合也让人挑不出毛病。

总结：虽然瑞虎8鲲鹏版的颜值依旧一般，但它在动力系统以及科技配置上的亮点足以让其保持出色的竞争力。所以，只要瑞虎8鲲鹏版在本月上市时延续高性价比的错位竞争路线，我相信这款新车依旧会是奇瑞的销量担当，也依旧会是一个让博越、H6胆颤的狠角色。