比亚迪在2024年以427万辆全球销量再次问鼎新能源汽车冠军,海外市场更以43.3万辆出口量实现71.8%的强劲增长。进入2025年,这股势头愈发迅猛:一季度全球出口21.4万辆新能源车,同比增长超117%,相当于每两辆中国新能源出口车中就有一辆来自比亚迪,其业务版图已延伸至全球六大洲的112个国家和地区。
在中国香港,比亚迪与腾势双品牌合力占据超30%市场份额,平均每三辆新车登记就有一辆来自比亚迪,首次超越丰田和特斯拉成为季度销冠。这种统治力同样辐射至东南亚:新加坡街头每五辆新车就有一辆比亚迪,元PLUS等车型助推品牌连续两年稳居全品类销冠;泰国市场则见证了中国品牌的里程碑时刻——比亚迪携腾势在车展斩获超万辆订单,首次打破日系车企长达四十年的垄断,罗勇工厂的竣工不仅带来5500个就业岗位,更建立起15万辆的年产能基地。
南半球战场同样捷报频传。澳大利亚市场BYD SHARK 6插混车型销量达到第二名三菱欧蓝德的两倍,海豹车型刚斩获「5万澳元以下最佳电动车」大奖,46家门店构建起覆盖七大城市的服务网络。而在地球另一端的巴西,比亚迪销量如火箭般蹿升,2024年排名从第15位跃居第10位,今年一季度新能源销量突破2万辆,总统卢拉选择比亚迪唐作为座驾,印证着本土化战略的成功。
欧洲市场正上演着「比亚迪速度」:意大利凭借0.42万辆新能源销量摘得桂冠,米兰设计周期间腾势品牌高调宣布入欧;英国市场更以620%的同比增速震惊业界,单季0.93万辆的销量已超去年全年总和,宋Plus DM-i成为当地最畅销插混车型。从格拉斯哥到佛罗伦萨,13家欧洲门店正在改写传统汽车格局。
比亚迪海外销量霸榜这份成绩单背后,是持续五年研发投入占比超4%、累计4万项专利构筑的技术护城河,更是「整车出海+本地生产」双轨战略的厚积薄发。当比亚迪首次在泰国车展碾压日系、在巴西总统府赢得信赖、在米兰设计周树立高端形象,这场绿色出行的变革已从单纯的产品输出,升级为全产业链的价值输出。所以,我们有理由相信接下来的中国汽车品牌能够用高质量的产品推动全球绿色出行变革,持续引领全球新能源汽车向前发展。
在全球商用车领域,卡友们对于驻车生活的舒适性、便捷性以及安全性的需求愈发迫切。长途跋涉中,电量焦虑时刻笼罩在卡友们的心头。近日,DF品牌以破局者的姿态,正式推出驻车空调锂电池系列,期待为全球商用车用户照亮驻车用电之路。
首位中国车手!叶一飞首夺勒芒24小时耐力赛冠军
百台吉利•授标大会第二届-鑫众·给你想要的吉利生活
车企公益新思路,福特“福野守护计划”开启安全技能内卷?
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“遵义红”遇上“吉利红”!这场厂家直销会,把购车热浪燃爆
雷克萨斯官方易手车正式登场,另外,近期对于汽车零部件厂商来说,在车展之后没有太多大的动作,但发展并没有停,一些创新的产品也将为汽车技术的发展和提升提供基础。
2025 年 1-5 月,中国新能源汽车市场在渗透率持续提升的背景下迎来新的发展高潮。比亚迪作为行业领军者,以 162.9 万辆的累计销量稳居国内市场品牌销量榜首,同时在海外市场实现突破性增长,展现出强劲的发展势能。
尽管今年的勒芒24小时耐力赛刚刚落下帷幕,一家豪华品牌却已将目光投向赛道的未来。捷尼赛思在勒芒赛场正式宣布,其Magma车队将于2026年以厂商身份出征WEC世界耐力锦标赛,旗下首款原型赛车GMR-001正处于加速研发阶段,首批测试车将在法国Le Castellet完成组装。
混沌的市场环境中需要有人站出来提醒全行业:是时候该回归本真了。
2025中原国际车展圆满闭幕!期待再次相“豫”
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随着原材料价格波动、环保政策趋严以及市场需求不确定性的增加,化工企业当前面临着多重挑战。而在此形势下,具备产业链优势、注重创新研发且能够灵活应对市场变化的企业,则更容易凭借成本控制、规模效应和产品竞争力等优势脱颖而出。
曾毓群做梦也没想到,会被李书福拖着跑。
6月15日,2025(第二十七届)重庆国际汽车展览会(以下简称:重庆国际车展),在重庆国际博览中心精彩收官。本届展会总规模达16万平方米,展期9天,共接待观众约60万人次。
强者恒强!比亚迪汽车1-5月销量断层领先 智驾+出海双引擎
6月15日上午10时,随着引擎轰鸣划破戈壁的寂静,2025中国汽车越野拉力锦标赛叶城分站赛暨新疆4+1昆仑山汽车越野拉力赛SS1昆仑山赛段正式拉开战幕。
狂卖162.9万辆、智驾出海、销量连涨5个月!比亚迪太猛了