基于普通版打造，样子够运动。新车基于普通版车型打造，不过在前后包围处用上了更加运动的套件，整车大量使用了折角线条，借鉴了建筑学上的参数化设计，车头两侧加入哑光黑色的导流版和下包围红色饰条，并且还有醒目的N标识以及蓝色涂装，侧裙也经过了重新设计，配备19英寸密辐轮圈和红色卡钳，都让它运动感表现更强。内饰设计变化不大，机械手刹回归。内饰整体设计变化也不大，依旧采用双联屏家族化设计，不过换装了N系列专属方向盘，右下方带一个标志性红色启动按钮，前排还使用了镂空桶型座椅，值得注意的是，普通版车型上的按键式换挡设计变回了传统样式，并且使用了机械手刹。

尺寸变化不大，舒适性一般。尺寸上官方并没公布，参考国内在伊兰特长宽高4680/1810/1415mm，轴距2720mm，和领克03+（长4677mm，轴距2730mm）差不多大。对于一款性能车来说，乘坐舒适性肯定不是它的特长，镂空桶型座椅更多是让包裹和摩擦性更好，由于溜背造型设计，第二排头空间也不是很理想。动力很强，参数超过领克03+。动力上伊兰特N将搭载一台最大功率为280马力的2.0发动机，匹配一台8挡湿式双离合变速箱。据了解，新车还专门为其设计的一套集成式驱动桥，能够拥有更好的直线加速和变道性能，0-96km/h加速为5.3秒。相比领克03+搭载的254马力2.0T发动机，零百公里加速5.9秒，在参数上还是要领先不少。