20 万级别带有双激光雷达的唯一选择 小鹏P5 导购分析

在前两天(7 月 17 日)，期待已久的小鹏P5 终于公布了预售价格，小鹏P5 共发布六款车型，预售价在 16-23 万元之间。对于这样一款智能化程度如此之高的产品，在看完预售价格后很多朋友会问，这几款配置该怎么选?那么这篇文章，就来告诉你该怎么选、为什么要选小鹏P5。

一、推荐 XPILOT3.0/3.5 车型

这一次小鹏P5 的车型分布比较简单，只有六款车型，而且在车型命名上也很有意思，能够让消费者更容易理清这几款车型的区别。

小鹏P5 的预售价格：16-23 万元

我们可以看到，P5 的六款车型是根据“P、E、N、G”四个档位中的辅助驾驶硬件系统以及不同的续航里程进行了区分。可能大家对“PENG”还不了解，伟健给大家解释一下：

P5 的 P 系列车型配备 XPILOT 3.5 硬件系统(可实现城市 NGP 等功能)

P5 的 E 系列车型配备 XPILOT 3.0 硬件系统(可实现高速 NGP 等功能)

P5 的 G 系列车型则为最基础的版本(仅实现定速巡航功能)

还有 N 系列车型，是配备 XPILOT 2.5 硬件系统(可实现 ACC+LCC 的辅助驾驶功能，并且带有 ALC 打灯变道功能)，但在 P5 车型中目前没有配备 N 系列车型。

接下来再看 P5 的车型分布，共有 460G、460E、550G、550E、550P、600P 这六款车型，这其中是没有“N”车型的。通过上面的区分类型我们得知在 P5 这款车型上如果你想体验 XPLIOT 3.5 系统，那么仅有 550P 和 600P 两款车型。

我们在从续航入手，在六款车型中，共有 55.9kWh、66.2kWh、71.4kWh 三种动力电池版本，NEDC 续航里程分别为 460km、550km、600km。其中 55.9kWh 为磷酸铁锂电池、66.2kWh、71.4kWh 两款为三元锂电池。

1、 配置差异

在看到配置表后，虽然有六款车型，但还是比较好区分的，各车型之间的配置差异通过下表就能看明白，我们来看一下主要的配置差异：

小鹏P5 的主要配置差异，我们根据 G/E/P 三个档位进行区分

主要还是 G、E、P 三个大版本之间的差异，可以看出，G 版和 E 版的差异在于 G 版没有了高精度地图定位、Xavier 计算电脑还有用于辅助驾驶的传感器、摄像头数量少了一些。另外 G 版也不能选装第三空间的一些功能配置，例如睡眠套装、智能香氛系统、车载冰箱、车载投影仪等都不能够选装。

智能香氛系统， 香氛香型和浓度

这里说明一下，如果没有选装智能睡眠套装，那么前排座椅不能完全放倒。

除了以上说的配置差异，G 版和 E 版之间就还差了一些小配置，例如 360 度全景影像功能、哨兵模式等。

而 E 版和 P 版的区别，P 版本硬件上除了多了两个大疆览沃的激光雷达外，也标配了智能睡眠空间(睡眠套装、智能香氛、NAPPA 真皮内饰、8 扬声器)，还有 600P 车型可以选装太阳能车顶。

2、 哪些需要选装

P5 上需要选装的其实不太多，首先是外观颜色上，共有六种颜色提供给消费者选择，只有星湖灰以及暗夜黑是不需要加钱选装的，剩下的外观颜色都需要加 3000 元选装。

除了外观颜色外，600 版本和 550 版本可以选装 18 寸轮毂，选装价格为 3000 元

内饰上有酷夜黑、轻奢棕、星河紫三种主题颜色可以选择，不需要加钱即可选装，但唯独星河紫主题是需要 600P 的车型选择了星河紫的外观才能选。如果看见了有白内饰的 P5，那这一定是尊贵的“XP3.5 用户”。

星河紫主题内饰，也就是白内饰

接下来聊聊一些选装套件的价格，选装套件共有智能睡眠空间、智能生活空间、太阳能车顶三种套件可以选择。其中智能睡眠空间(12000 元)是包含在智能生活空间里的，剩下就是太阳能车顶了，而太阳能车顶也仅有 600P 车型可以选择。

可以选装的大套件共有三个，另外，大家关心的 XPILOT 的软件价格目前还没有正式公布

3、 用户们该怎么选

在新出行社区里，有不少智享版(XPILOT 2.5 硬件版本)的 P7 车主后悔当初没有加钱选择上智尊版(可实现 XP3.0)。所以后续推出的很多功能例如高速的 NGP 以及近期推出的 VPA 停车场自动泊车功能他们都没有办法体验。

高速 NGP 功能

VPA 停车场记忆泊车功能

所以我的建议是至少也要选择带有 XPILOT 3.0/3.5 硬件的车辆，至于剩余两款 460G、和 550G 的车型，我认为是比较适合对车内第三空间更感兴趣的用户。

这次仅公布了一个售价区间且具体的软件价格也没有公布，但通过各车型间的配置差异，我个人的建议选择 550P 版本，这也能够最快的体验到小鹏带来的智能化，例如后续推送的城市 NGP 等功能。

至于选装包，就看个人需求了，不过我觉得太阳能车顶可以不选，毕竟这只是给小电瓶供电。剩下的套件我觉得如果要选就干脆直接上智能生活包，毕竟是和极米合作定制的，可能在成本上会高一些，但用户得到的体验确实值得的。

4、 预售政策

在现场，小鹏汽车也公布了预售政策，现在下定 5000 元，可享：

意向金 5000 抵 10000

终身用电无忧礼包(包含每年 3000 度免费充电额度、充电桩赠送、便携充电盒、V2L 反向充电器)

上市礼包

优先提车权利

万元专属福利(下订后每日可得 50 积分，每周能获得抽奖名额)

现场公布 P5 的预售权益

二、选择 P5 的理由?

在写这个话题前，我想了许久，我觉得如果你是喜欢智能化那对于小鹏P5 来说，应该会激起你的兴趣。P5 无论是从续航、还是智能化、空间表现等方面，在我看来都是比较值的。这一部分主要有三个维度，续航与同级别对比、智能化与搭载激光雷达的蔚来ET7、极狐ARCFOX αS 的车型对比、空间层面上与天籁、凯美瑞等车型对比。

1、 600km 续航的纯电轿车

其实 600km 的纯电轿车并不多，特别是在 25 万元以下的纯电轿车，包括小鹏P5 在内仅有 6 款。其余的车型有比亚迪汉EV、比亚迪秦PLUS EV、埃安AION S Plus、吉利几何A、R汽车 ER6。

在这些车型中，大部分都仅拥有比较基础的辅助驾驶功能，智能化程度不算特别高，那么在小鹏P5 上，“鱼和熊掌可以兼得”。

2、 搭载 8155 芯片的车型

在 20万+ 这个价位里，现阶段能同时买到搭载 8155 芯片以及激光雷达的车型只有小鹏P5。那么如果拆分开，如今这个价位能买到搭载 8155 芯片的车型有哪些呢?，伟健总共列了 6 款车型。

目前 20 万级别里能买到搭载 8155 芯片的纯电轿车只有小鹏 P5

目前已经交付的车型有威马W6、以及长城摩卡、蔚来ET7、零跑C11。

3、 除了 P5 你能买到哪些搭载激光雷达的车型

激光雷达应该算是今年的热议话题，激光雷达对辅助驾驶能够起到一个辅助作用，能够提供更远的探测距离，会有更强的感知能力，从而可以实现一些进阶的功能，例如搭载了激光雷达的 P5 车型在未来能够实现城市 NGP 等功能。

小鹏P5 上的激光雷达位于车辆两侧

那么目前能够买到带有激光雷达的车型有哪些?并不多，而且能够在第四季度如期交付的也就更少了，严格意义上小鹏P5 算是首款搭载双激光雷达的量产车型。

并且在纯电车领域，你想买到带有激光雷达+20 万级别的纯电轿车，也只有小鹏P5 了，其余的车型价格都没有下探到 20 万级别。

4、大空间也要有智能化加持

在如今，一辆车的智能化不再是以前我们拿语音系统进行评判的标准，就好像一辆车的空间，并不是单方面的看体验者的乘坐体验，而更多的是看在这有限的车内空间里，该如何利用起来。就像小鹏P5 不仅在车内有大空间，同时也给用户带来了一些好玩有趣的生活方式。

我们先来看看小鹏P5 的车内空间如何，新车的车身尺寸长宽高分别为 4808mm、1840mm、1530mm，轴距为 2768mm。别看 P5 车身尺寸不长，但空间可一点也不小，甚至比我们熟知的一些 A 级车型还要不错。在乘坐空间上我觉得能与大家熟知的雅阁、凯美瑞等车型正面“掰头”。

新车的车身尺寸长宽高分别为 4808mm、1840mm、1530mm，轴距为 2768mm

话不多少，我们一起来看一看小鹏P5、本田雅阁以及丰田凯美瑞三车的乘坐空间体验，统一标准是将前排座椅调节至最低，在保持不动的情况下来到后排，看看此时后排的腿部空间如何。

前排头部空间

小鹏P5：两拳以上

凯美瑞：一拳四指

本田雅阁：一拳四指

在前排乘坐空间这个环节上，小鹏P5 完胜，前排头部空间仍有两拳以上的距离，其余辆车还不到两拳。接下来我们看看后排的乘坐空间对比：

后排乘坐空间

小鹏P5：头部一拳两指、腿部接近三拳

凯美瑞：头部一拳三指、腿部两拳以上

本田雅阁：头部一拳、腿部两拳以上

P5 的后排头部还算比较紧凑，其中腿部空间也是比较富裕的，有大约三拳的距离。可以说在乘坐空间体验这个环节 P5 是能获得很高的分数，毕竟一辆紧凑型轿车能与中型车抗衡是一件比较难得的事。

并且在座椅的舒适度上，P5 的 600P 车型还采用了 Nappa 真皮的材质，触感都属于比较柔软的类型。

除了车内的乘坐空间外，我相信选择小鹏P5 的用户们都是比较注重生活品质的，所以比较看重车内的第三空间。而恰巧小鹏P5 也倡导 23 小时的生活空间，在小鹏P5 的车内，你可以完成日常生活中的 23 个小时。

例如你可以将前排座椅放倒后，铺上小鹏汽车定制的充气床垫，这样就能形成一个车内的完整空间，在工作日的午休时刻，可以在车内进行小憩。在此许多朋友也好奇在充气床垫铺开后，整一个面积到底有多大呢?至少，在主驾驶位置上躺下一个 170cm 的用户没有问题。如果进行斜躺，那么也能够满足 180cm 的用户。

170cm 的体验者完全躺平没有问题

除了充气床垫外，在 P5 上还能安装一个车载投影仪，这是一个与极米合作的投影仪，能安装在后排座椅的中间头枕处。

车载投影仪的分辨率还不错

当你在看电影时，突然想喝冰饮怎么办?没关系，当你选装了智能生活套件后，打开后排扶手箱就能找到一个车载冰箱，容积为 17L，装 6-10 瓶可乐应该不成问题。

冰箱内的横向空间充足

除此之外，小鹏 P5 还具有一个重要的功能，那就是 12V 反向充电功能。譬如在户外郊游时，插上一个转接头就可以给你的一些电器充电，功率大概是 2kW 左右，至少打火锅是没有任何问题的。

在第三空间这个环节，小鹏P5 的拓展性比较强，在车内能平躺睡觉，还有冰箱，有投影仪。至少在小鹏P5 上应该算是首创，有了这些场景的融合，让我觉得 P5 在某些时刻扮演着并不是一辆车的身份，而是一个专属你的私人场景，它可以演变成你的卧室，或是你的娱乐房。

三 、 伟健怎么看P5?

从四月份参加小鹏P5 的首批静态体验活动到现在，有非常多的朋友问我，P5 值不值得等。我都给出了统一的答案，再等等，或许不会让你失望。

在等待的途中，确实有许多朋友选择退订，从而去订购其他品牌的车型，但能坚持下来的，也就代表他们真心喜欢 P5。

在我看来，这是一个时代的转变，大家都渐渐地往智能化的产品看齐。

这就如同现在读者的口味，如果媒体产出的文章一昧地强调这款车型的外观设计、续航、空间，无一例外，阅读量只会越来越少，因为读者们想了解更多的是智能化的部分。

而小鹏P5 算是一款各方面条件都比较领先的车型，有大空间、 600km 的续航、8155 的芯片、未来还城市 NGP 功能，这些能引起用户的兴趣。

最后，P5 的六款车型中推荐买哪一款?我个人觉得带有 XPILOT 3.5 硬件的 P 系列车型是比较合适的，性价比高，也是目前 20 万级别里唯一能买到带有双激光雷达的车型。能够体验到高速 NGP、VPA 停车场记忆泊车、以及接下来推送的城市 NGP 功能。除了 P 系列车型外，建议至少也要带有 XPILOT 3.0 硬件的 E 系列车型。