近日，2021款别克君威GS正式上市，新车共推出两款配置车型，售价区间为21.88-24.98万元。作为年代改款车型，外观内饰并没有很大改变，主要是针对配置进行调整。
这一代的别克君威GS外观变得非常战斗，极具年轻动感的设计也非常受年轻人的喜欢。别克家族飞翼式的中网，采用了全黑色的涂装，加入细条的银色镀铬，保留了运动感的同时又不失精致。整个下包围设计比较简单，车头更加圆润，符合美系运动车型的特点。
灯光配置方面，目前君威GS有精英型和尊贵型两个版本。精英版车型配备LED远近灯光，LED日间行车灯和自动头灯功能。尊贵版车型采用的是矩阵式像素LED远近灯，另外还有自适应远近光，配置更丰富一些。
车身线条足够流畅，有着向前俯冲的姿态，看起来更加战斗。18英寸的全黑轮圈，搭配红色的刹车卡钳，一切都是为了运动而打造。无钥匙启动和全车无钥匙进入功能都是标配，另外还有远程启动，日常使用更加方便。
车尾的设计其实和君威普通版相差不多，凸起的小鸭尾设计，车身下包围另外有双边双出的排气布局。再加上黑色的装饰和红色的GS标志，都在彰显自己身份。精英版车型配备后驻车雷达和倒车影像，尊贵版车型有前后驻车雷达，倒车影像，倒车车侧预警系统，还有自动泊车入位功能。遗憾的是没有360度全景影像。
内饰设计还是别克家族化的特点，并没有针对GS车型有太多的改进。红色的缝线算是增加了一些亮点。中控区域还是八英寸的触控液晶屏幕，支持手机互联，语音识别，车联网和远程OTA升级。屏幕的清晰度和流畅度表现都不错。
方向盘是真皮材质，并且带有换挡拨片，但是仪表盘并没有加入全液晶的显示，仍然是两个传统的指针仪表搭配八英寸的屏幕，看起来稍微有点过时。现在别克家族都采用的是按键式换挡，对于一台运动车型来说，换挡拨片就显得更有氛围。
君威GS专属的真皮运动风格座椅，搭配红色的缝线，看起来更有战斗力。全部都支持主副驾驶座电动调节，精英版车型只有前排座椅加热，尊贵版车型带有加热、通风和按摩功能，配置足够丰富。
后排座椅也足够舒适，身高175cm的体验者乘坐后排，腿部空间还有一拳半的距离，头部空间还剩下四指，整体表现还算宽裕。相比于同级别加长的迈腾来说肯定是比不了，但是日常家用足够。
动力方面，别克君威GS搭载的2.0T涡轮增压发动机，最大功率237匹马力，峰值扭矩350牛·米。匹配9AT变速箱。这一套动力组合也是通用汽车的黄金动力，官方百公里加速时间7.1秒。2021款新车将标配GS驾控技术、马牌245/45 R18高性能运动型轮胎。
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