自7月20日以来，河南省遭遇了有气象记录以来最强降雨。看着新闻中触目惊心的洪水，你对自己爱车的涉水能力还有多少信心？
突如其来的自然灾害总是让人猝不及防，在面对洪涝灾害或路面积水时，江湖君建议能绕路就绕路，不要盲目自信。如果实在躲不掉了，车辆的涉水能力也就成了帮助脱离险境的关键点。安全涉水不仅考验驾驶员的技术，更是对车辆的考验。
下面，江湖君就整理了几款出厂自带强大涉水能力的车型供您参考。
1、路虎系列
涉水深度：900mm~1000mm
是的，路虎虽然名叫Land Rover，却也有着不俗的涉水能力。不管是以豪华舒适著称的揽胜(参数|询价)系列还是野性十足的卫士系列，又或是发现系列，其涉水能力都足以让一众越野车汗颜。这似乎也成了路虎本身的特点之一。
车辆要想顺利通过积水，首先要保证发动机不会进水。水位如果高过进气口，就跟有可能发导致发动机进水熄火，此时切记不可尝试重新启动车辆，这样不仅会使积水倒灌，还将面临发动机涉水险拒赔。
路虎系列车型除了有较高的离地间隙，同时又把进气口设置在了比较高的位置，除此之外还对部分电子元件做了防水处理。因此即便是经常以高端商务SUV亮相的揽胜也拥有900mm的涉水深度，而卫士系列更是可以达到惊人的1000mm。
涉水深度800mm
脱胎于福特Ranger(参数|询价)皮卡的撼路者是名副其实的硬派越野。从外观到内饰，撼路者的每一个部件都十分粗壮，搭载2.3TEcoboost发动机，匹配10AT变速箱，最大马力275匹峰值扭矩455牛米。非承载式车身，底盘悬架采用前双叉臂后多连杆。
从硬件不难看出，这家伙就是为越野而生的，在不加装涉水喉的原厂状态也拥有高达800mm的涉水深度。
涉水深度750mm
作为最具代表性的越野车，牧马人的研发团队中很大一部分都来自常年混迹“卢比肯小道”的越野爱好者，实践是检验真理的唯一标准，到底应该怎么做，车主的意见很重要。
所以手动调节的座椅和地板上的排水孔，其实都是牧马人为频繁涉水所预留的特殊设计。有不少车主反映，牧马人的真实涉水深度其实已经超过了标注的750mm。
涉水深度：原厂涉水喉
改装涉水喉是不合法的，除非原厂自带。长城炮越野版就是这样一款车，除了越野性能的提升，最明显的就是从A柱旁伸出的那根涉水喉，因此长城炮越野版也就成了本文涉水能力最强的车型。
温馨提示
尽管你对自己的技术和车辆的涉水深度了如指掌，不到万不得已江湖君依然不建议铤而走险。即便在车辆可控的范围内涉水，发动机没受到损伤并不代表车辆其他元件不会因此而受到影响，车辆电路、变速箱以及各种精密传感器有可能因此受到不可逆的损伤。污水也会加速底盘锈蚀老化。
(注：文中图片均来自网络)
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