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作为定价20万+的自主轿车,不容易,比亚迪汉第10万辆正式下线

GO车情报员 2097浏览 2021-07-22 IP属地: 未知

7月20日,比亚迪深圳工厂正式下线了第10万辆比亚迪汉新车,从2020年7月上市算起,比亚迪汉达成10万辆下线这个成绩只用了一年的时间,作为一台定价20万+的自主品牌轿车,值得肯定。

作为定价20万+的自主轿车,不容易,比亚迪汉第10万辆正式下线

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外观设计上,比亚迪汉采用四门轿跑的造型,纯电版和插电混动版为两种不同的风格,纯电版的中网为封闭式设计,整个机盖的视觉重心较低,插电混动版为传统的大嘴式设计。侧面部分,车身比较修长,隐藏式门把手、低风阻轮毂等设计能提供积极的将低风阻的作用。车尾设计立体感凸显,同时尾箱盖上还有微微翘起的鸭尾设计,再加上贯穿式尾灯,整体的层次感很丰富。

作为定价20万+的自主轿车,不容易,比亚迪汉第10万辆正式下线

动力方面,EV两款超长续航版车型配备最大功率222马力,峰值扭矩330牛·米的前电机,四驱高性能版车型在前电机的基础上又增加了最大功率272马力、峰值扭矩350牛·米的后电机。汉DM配备了最大功率192马力的2.0T发动机和最大功率244马力、峰值扭矩330牛·米的电机组成的混动系统,综合最大功率为436马力,峰值扭矩为650牛·米。

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