2021年已经过半，根据蔚来官方提供的数据显示，1-6月新车累计交付量为41956台，持续领跑造车新势力。
这还没完，上半年蔚来品牌的单车平均成交价为43.04万元，将宝马、奥迪、雷克萨斯等一众豪华品牌甩在身后，成功在豪华汽车市场站稳脚跟。
销量上高歌猛进的同时，蔚来也没有停止线下扩张的脚步。7月26日，蔚来汽车与厦门万象城的入驻签约仪式于厦门安达仕酒店举行，年底闽南地区首家蔚来中心NIO House将落户厦门万象城L-106和L-204双层铺位，持续为蔚来用户提供高品质、个性化的品牌服务。
厦门万象城作为华润置地在福建的首座高端综合购物体，拓宽了高端人士的多维度生活，并满足中产阶级以上的全家性消费需求。简言之，聚集了Louis Vuitton、Gucci、Hermès等30余家国际一线大牌门店的厦门万象城，不管是定位还是排面，都称得上是闽南人的“豪华会客厅”。
而蔚来作为全球领先的高端智能电动车企业，将不断通过推出高品质、高性能、高调性的智能电动车及卓越创新的服务，适配用户对于高质量生活的需求。
据悉，蔚来中心NIO House致力于成为用户的共享社区，希望同用户分享快乐、共同成长，通常坐落于城市地标附近，如杭州西湖、深圳平安中心、重庆朝天门等标志性区域，一定程度上能够反映出用户的品位与格调。它除了提供城市展厅的职能以外，还设有NIO Cafe、Liberary、Forum、Livingroom、Lab、Joy Camp等六大功能分区，是蔚来用户的专属生活栖息地。
待今年年底正式开放后，蔚来中心NIO House将为厦门万象城，乃至整个厦门商圈注入全新活力，并为闽南地区高端消费人群提供更多品质佳选。
与此同时，蔚来空间已逐步开至第7家，它们分别位于厦门（2家）、泉州（3家）、漳州（1家）、龙岩（1家），而此次NIO House签约入驻厦门万象城，将成为蔚来汽车在闽南区域优化市场布局的关键举措。
除了蔚来中心、蔚来空间的扩张布局，升级、铺展换电站也是蔚来今年的重要战略。
据了解，蔚来全球首座二代换电站已经在北京启用，相比于前一代，二代换电站在换电效率、电池储存规模以及单站日服务能力上均有较大提升。车主的用车体验也进一步升级，现在无需下车即可自动泊车入站，仅3-5分钟即可实现一键自动泊车换电，值得一提的是，若换电站无人值守，并不影响上述操作。
目前，蔚来已经在全国范围内投入使用了320座换电站，厦门区域占了其中6座，而第7座将在这个月28日于枋湖南路投运，今后还有17座换电站陆续建设，扩充厦门区域的换电站网络。
而在今年年底，蔚来计划投入使用700座换电站，厦门区域占有24座，到了2025年，蔚来换电站版图将扩充至超4000座，这也就意味着，有90%的车主在住房区域3公里范围内
便可享受到便利的换电服务，这般“电区房”的待遇，可不比充电、加油香？
写在最后
不论是蔚来中心NIO House的入驻，还是蔚来空间的加快布局，亦或是蔚来换电站的投入使用，我想除了蔚来，没有一个传统车企、造车新势力能够将用户服务做到这般极致。
如今蔚来发展趋于稳定，高端调性成功树立，并且有不少消费者愿意为之买单，再加上独特的换电优势与服务优势，它在造车新势力领域中的领先地位将会越来越牢固，并借由逐渐成熟化的网络布局，在自主崛起中发挥重要力量。
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