捷途是奇瑞控股旗下最成功的品牌，虽然成立至今只有短短的几年，但是销量却突破了40万台。反观奇瑞以往推出的几个子品牌，几乎大多数都已夭折了，捷途之所以能够迅速脱颖而出，主要还是跟它的产品力有关。作为捷途推出的首款车型，捷途X70一经上市，便受到了广大消费者的一致热捧，随后又在此基础上研发出一系列车型来，而且一个比一个强，目前最受欢迎的就属捷途X70 PLUS诸葛版。
外观方面，捷途X70 PLUS诸葛版基本和普通版车型保持一致，大嘴式进气格栅显得更加大气时尚，配合上鹰眼式LED大灯，使车头变得精致了许多。车身侧面的变化也是微乎其微，整体的轮廓依旧能够清晰看到第一代车型的影子。从这一点也可以看出，捷途X70 PLUS虽然外观变得越来越漂亮，但是车身结构并没有改变，作为一款主打高性价比的车型，这无疑是最明智的选择。
车尾的造型让人眼前一亮，它不仅采用了当下最时髦的贯穿式尾灯设计，而且还用上了LED灯带和流水转向灯，大幅提升了整车的档次。值得一提的是，尾部下方居然还采用了双边共四出的排气布局，实在有些高调的过头了。
捷途X70 PLUS诸葛版的内饰变得焕然一新，中控台采用大量暖色软质材料包裹，看上去非常豪华上档次，而且能够让人明显感受到用料更加厚道。不过内饰的设计风格依旧保持不变，中控台双联屏的应用恰到好处，极大地提升了驾驶舱的科技氛围。
动力方面，捷途X70 PLUS搭载了奇瑞的1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率197匹马力，峰值扭矩290牛米，匹配一台7速湿式双离合变速箱。奇瑞的这套动力总成已经调校到了炉火纯青的地步，驱动这样一台SUV并不会产生小马拉大车的感觉，它的零到百公里加速时间只需要9秒多。在全力加速时，还能让人感受到一丝推背感。
捷途X70 PLUS诸葛版定位于一款中型SUV，提供5座和7座两个版本，它的长宽高分别为4749/1900/1720毫米，轴距达到了2745毫米。相比中型SUV的标杆丰田汉兰达来说，它的车身尺寸确实小得可怜，第三排的乘坐空间堪忧。但是正所谓术业有专攻，捷途X70 PLUS诸葛版就是独树一帜。
对于大多数消费者而言，汉兰达虽然是最理想的车型，但是价格太贵，而且又大又重，作为家庭里仅有的一辆车，日常代步使用缺乏灵活性，毕竟大多数情况下都是充当5座车型来使用的，着实有些大材小用了。而捷途X70 PLUS诸葛版却恰好相反，它第三排座椅永远都是为了应急备用的，只是想在特殊情况下可以坐下7个人罢了。相比之下，它的优势并不是空间，而是一个家用车应该有的尺寸和合理的使用成本，这才是它存在的价值。
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