引言：王传福一开始高调宣扬和给刀片电池代言，本身就涉嫌过度夸大宣传，毕竟电芯单体的安全，只是整车安全的“九牛一毛”。

比亚迪电动车从此告别自燃起火，本身就是个伪命题。遇到危机，身为大队长的李云飞，表演拙劣低级无能，本可以转为危机，却十足的给比亚迪减分。

“安全，才是一辆电动车最大的豪华”……

“刀片电池体现了比亚迪彻底终结新能源汽车安全痛点的决心，更有能力将引领全球动力电池技术路线重回正道，把‘自燃’这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉！”

比亚迪董事长王传福的种种豪言壮语，犹在耳畔，现实中未曾料想，比亚迪王朝旗舰——汉EV，这么快就被打脸。

比亚迪董事长王传福高调代言

懂车帝高调举行的最新一期双车对撞实测：

比亚迪汉EV对撞北汽极狐阿尔法S，汉EV惨败不说，静置48小时后居然还在释放一阵“呲呲呲”的泄气响声之后，冒烟、起火、自燃了。

是的，撞输了的汉EV，似乎无言以对，“自动就地火化”烧成了一堆废铁残渣。

汉EV神坛跌落，安全性备受质疑

震惊！震惊！还是震惊！！

比亚迪当家花旦，王传福最引以为傲的旗舰产品，搭载了比亚迪号称永不自燃的“刀片电池”的汉EV，安全性居然如此让人大跌眼镜？！

神车跌落神坛，不神了。

汉EV（红色）对撞极狐阿尔法S

懂车帝相关碰撞测试视频播出后，快速在网络上引发了热议和海量关注，许多比亚迪的车主用户和粉丝、及关注汽车的各路吃瓜群众，无不被这个“瓜”震惊到。

一场跨界大讨论一触即发。

以王传福爱将——素有“比亚迪新闻发言人”之称的公关大队长李云飞，为首的比亚迪汽车危机公关处理团队，懵了、慌了，急了，傻眼了……

于是一场低级无能的危机公关处理系列“骚操作”，刷新大伙儿三观的同时，也让业界内外再一次感叹：

十多年过去了，没想到比亚迪的危机公关处理水平，依旧如此低能、毫无专业性可言。

微博名为“不会武功的武功李云飞”，认证比亚迪汽车—品牌及公关事业部总经理的“阿飞哥”，迄今为止只是转发了一条比亚迪汽车官微的“苍白辟谣”。

并来了一句被指“威胁恫吓”媒体的转发语：对于过度解读及恶意延展的媒体，保留追究其法律责任的权利！

比亚迪“新闻发言人兼公关大队长”李云飞

钦此……迄今没有后续和然后了。

李云飞吓唬媒体，实属低级无能

先别说业内一众艺高人胆大的媒体老湿，服不服，有没有别阿飞哥的恫吓给镇住。

即便是许多比亚迪自己的车主用户和粉丝，也都看不下去站出来喊话了。

很显然，抛开网上大面积有组织+无组织的各路“洗地水军”，正义、有脑子、有独立思考能力和明辨是非能力的用户、粉丝，也还是挺多的。

这就好比咱们当父母的，发现自家“孩子”出了问题或者闯了祸时，即便内心也想“护犊子”，但恰恰是出于对其爱和长远考虑，有时候也会跳出来“责骂”。

有则改之无则加勉，对于孩子的成长倒是好事。一味地不明事理地“护犊子”，只会纵容跟害了孩子。

古人有训，父母之爱子则为之计深远！

我想，王传福和比亚迪真的有那么看重“迪粉”的话，这个时候恰恰应该多看看、多听听、多参考参考那些，“讲真话和实话”的车主用户和粉丝留言评论。

忠言逆耳利于行，不然长此以往终将被那些无脑粉“惯”坏了。

过度夸大宣传，遭现实打脸并不意外

回到主题，为什么说王传福被打脸，李云飞团队的危机公关处理太无能？

老王被打脸已经摆在台面上，汉EV在对撞中居然被撞的如此惨，车辆全身严重变形不说，很多地方还出现了明显的“脱焊”，着实不应该。

比亚迪汽车的造车工艺和品质，无不叫人存疑，“安全最大的豪华”说辞，现在看来很是讽刺。

此外，抛开“阴谋论”的说法，从目前已知的公开信息来看，被撞后的汉EV后来也自燃烧毁了，也使得“刀片电池”本身及电池包系统的安全性，同样叫人存疑。

说好的刀片出鞘，从此比亚迪的电动车将彻底与“自燃起火”绝缘呢……

此处要指出，王传福当初如此高调和绝对自信的宣扬刀片电池安全性，本身就有些片面和激进。

毕竟电动车会不会自燃起火，不是你电池单体足够安全就能决定得了的，只能说极大的降低了相关风险。

一开始就是过度且夸大宣传了，现在被“打脸”也实属正常。

当然，这年头浮夸风多了去，不止比亚迪刀片电池一家过度夸大宣传。

消费者必须意识到，电池单体安全只是整车安全的“九牛一毛”，比亚迪电动车告别自燃起火时代，还有很长的路要走。

至于李云飞本人微博、及其领导的公关团队应对本次危机，处理方式和策略的低级无能，车主网友们都不买账，觉得破绽百出毫无逻辑和专业性可言……

比亚迪逻辑混乱姿势低级的回应声明

在此受制篇幅所限，不做深入分析延展，回头我们单独来谈一谈，顺便写一份正确的声明范文供阿飞哥，下一次遇到类似重大舆论危机时参考。

一句话，比亚迪不是一家小作坊和乡镇企业，是一家早已走出中国和亚洲，走向全球的国际化知名新能源企业。

遇到问题首要原则，直面问题，大方一点、自信一点，坦诚一点，面向用户面向消费者，也面向外界舆论。

内部都没有搞清楚“冷却液”的批次和颜色等状况，第一份声明不是放低姿态虚心直面问题本身、释放诚意安抚车主消费者给人信心，而是急忙急躁地想甩锅给发现和指出问题的一方“泼脏水”……

不多说了，大家都不傻，李云飞们长点心吧！

附：

以下三条即为比亚迪官微下，点赞最高最靠前的网友评论，一字不落如下：

比亚迪汽车官方微博最热门留言

留言一：我一直是比亚迪忠实的用户，真的，如果对方确实这么干了，请走法律程序，不要总是所谓的保留；

能正面刚上去就刚上去，对面不是普通客户，对面是一个公司实体，你不刚上去，只会让普通客户觉得你怂了。

留言二：那到底是买车的偷换配置，还是你们当地卖车的偷换配置？

还有一点，不管最后有没有起火爆炸，比亚迪汉确实没有极狐结实，希望官方正视这一点，继续提供更好的服务，谢谢！

留言三：讲真，最后那段文字，写得真是差，“非主流测试”，“事前不和企业沟通，所以不客观”，“过度解读”，““恶意延伸”………都写得是什么鬼。

如果你们能确定，这个媒体就是故意造假，这就是伤害商誉和故意纵火，是刑事犯罪。如果真是这样，我支持比亚迪追究，报警。

反之，请先调查少放狠话。