在众多合资车企还没有完善的小型SUV时,本田就已经早早该小型SUV上布局了。2014年,本田推出缤智和XR-V,双子星战略正式形成。凭借先入为主的优势,优异的驾控体验、同级别突出的乘坐空间等诸多优势,上市5年以来,XR-V就拥有超过65万辆的不俗成绩。
为了更好的满足消费者时下不断增长的需求,5年之久的XR-V迎来了一次意义非凡的改款。广汽本田的缤智在之前的6月份已经上市,紧随其后。7月11日,东风本田新XR-V正式上市,厂商指导价为12.79-17.59万,共推出7款车型配置,满足国六排放标准。动力上,提供1.5L和.1.5T两种动力系统,传动方面,匹配6挡手动和CVT无级变速箱。
新车最显著的变化,在于动力上的优化。现款车型,在动力上,搭载着1.5L和1.8L两款自吸发动机。在保留1.5L自吸发动机的基础上,新款XR-V则由1.5T涡轮增压发动机替代了1.8L自吸发动机,动力上的提升更为明显。至此,两款发动机,无论是在自吸发动机,还是涡轮增压发动机,动力性能与燃油经济性,在同级别中都拥有明显的优势。
众所周知,这套新的动力系统便是思域那套动力系统,有着177Ps的最大动力输出,220Nm的峰值扭矩,账面数据十分漂亮,实际的动态输出更加有实力。源源不断的动力输出,相信会更讨年轻消费者,尤其在动力上有些小要求的群体。
当然,东风本田并不是简单的将新的引擎直接拿来引用,为了获得更加优良的驾控体验,在底盘的稳固性上和隔音方面,新款车型都作出了更多的努力。比如在车身刚性和部分车体应力点所在的焊接处进行强化,新的双边单出排气管,消音器尺寸加大,以获得更好的静谧效果。
新车外观变化幅度不大,在一些细节上进行优化,原本比较耐看的XR-V,多了时尚元素。前脸多用横向线条,进一步勾勒出车型的现代感及时尚感。全新刀锋式LED前大灯,造型精致,很好的体现了颜值与科技感。
侧面的变化同样也在细节上,保留传统的隐藏式门把手设计,有了银色金属质感外后视镜的加入,侧面造型简约,但不失气场。值得一提的是,为了更好的讨好年轻消费者,在车身颜色上新增了4种颜色,且多为活泼激情为主调。
尾部由贯穿式尾灯一分为二,视觉点亮效果极佳的同时,上下层次又十分鲜明。底下的双边单出排气管,与尾灯相相呼应,运动感呼之欲出。尾灯经过熏黑处理,少了以后小改装的烦恼,原厂更贴心。
车身尺寸得到优化,相比现款车型而言,车身长度增加了60mm,再结合原先不错的内部乘坐空间,优势更为突出。内饰设计上,维持了原样,但在配色上更为丰富,新增黑+黄、波尔多红和棕色3种配色。
除了配色之外,舒适、安全及科技配置等多个维度的提升才是重点。在舒适性上,搭载可开闭式超大全景天窗,很好的提升了整体视野及通透性。
在功能使用上,全系标配8英寸高清电容式中控触屏。其中,Honda CONNECT“智导互联”系统,涵盖GPS导航、交通信息路况检索、紧急救援服务、手机互联等多项功能,日常使用更为便利。与一些新兴智能功能相比,本田的实用性更突出。
在安全配置上,全系标配倒车影像、TPMS智能胎压报警系统及第二排预张紧式安全带。高配车型还有Honda SENSING“安全超感”系统的加入,集成了ACC主动巡航控制系统、CMBS™碰撞缓解制动系统、LDW车道偏移预警系统等多种安全系统,进一步为驾乘保驾护航。
为了抢占更多的细分市场份额,近些年来,合资品牌纷纷在小型SUV上逐渐布局。于是,便有了上汽大众的T-Cross、丰田的C-HR和奕泽、广汽三菱的奕歌等新车型。除了缤智之外,XR-V在合资领域的竞争对手,前面提及的车型,还有老对手逍客等车型;而在自主品牌的小型SUV阵营上,哈弗的H2及长安汽车的CS35Plus等车型,也异军突起。
以上车型各有各的优缺点,但对于东风本田XR-V来说,最大的优势还是先入为主的优势。抢占先机,5年之久积累而来的消费者口碑基础,才是最为宝贵的优势。65万位车主的认可,将是支撑着田CR-V走得更远的动力源泉。新改款车型,市场反馈必定不同凡响。
在保留原先的优势前提下,新XR-V针对外观内饰设计、舒适性及安全性配置、动力上等多个维度,不同程度的进行优化,使其更富竞争力。但我们从中可以看出,新车潮流及动力十足之下,其目标群体更加明显了。对于新一代的XR-V来说,俨然已经准备好了。
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