北京现代有计划推出一款MPV车型，而且是和赛那对标的那种大尺寸的MPV，名为库斯途。最近北京现代发布了库斯途的官图，相比于前期曝光的申报图有了更多的细节和角度。从国产赛那到起亚嘉华，国内的大尺寸MPV似乎有抬头之势，这也和目前国内的环境有关，更多消费者面对停车、养车的压力，比较愿意全家一台车。加之出行市场逐渐繁荣，不开车选择打车也很常见，那么家里的车就必须兼顾长途出游、日常代步等使命，大尺寸的MPV不仅可以容纳多口之家，代步也不会太吃力。
库斯途定位中大型MPV，和赛那是同一个等级，但是从此次发布的官图上来看，可以看出库斯途比赛那拥有更时尚的外表，是现代品牌最新的家族式设计。前脸造型和此前上市的途胜非常相似，官方将其称为感性运动设计理念，有羽翼状的镀铬面板组成，两侧日行灯隐藏在前脸面板当中，如果是熄火状态下会是一个整体。下包围可以看到一些黑色的装饰，提升了运动质感，还能看到用于主动安全的雷达模块，以及最底下的银色护板。
侧面来看库斯途的车身修长，腰线有一定的角度，不至于太过平淡。比较奇怪的是没有将后门滑轨隐藏起来，可能是结构上的考虑。尾部造型不算浮夸，两边括号型的尾灯和中间贯穿式的灯光连接在一起，现代的英文标识被包裹其中。下包围部分就没什么可看的了，树脂材质、银色护板，很标准的做法。
回顾此前公布的内饰官图，方向盘和途胜基本是同一款，中控屏尺寸估计不小，和地台连接成一个整体，下方掏空是一个储物格。还能看到全液晶仪表盘、按钮式的换挡机构、贯穿式空调出风口等等。
北京现代表示，库斯途的后备箱空间为262L，可以容纳大约6个20寸的行李箱，当然这只是理论上可行，实际应该不会把行李箱硬是堆叠到车顶。另外库斯途可以将第三排座椅放倒实现更大的储物空间。
第二排座椅独立设置，带有腿托，应该是可多向电动调节，做到平躺不成问题。
库斯途会提供两种发动机，分别是1.5T和2.0T，他们分别能输出170Ps和236Ps的最大马力，匹配8AT变速箱。这个级别的车型配1.5T好像有些不太给力，可能加速能力会偏弱一些，不过既然是家用MPV，加速应该不会成为首要需求。
GO车君点评：库斯途将会交给北京现代国产，成为北京现代首款MPV车型。既然是更加时尚的外观，那么许多年轻的消费者可能会比较倾向库斯途这样车型，而不是赛那。不过赛那在国内的口碑一直很好，加上丰田这两年的强势，如果库斯途没有配置、功能或者价格上的优势，要想成为爆款还是比较困难的。
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