8月9日晚,东风雪铁龙全新轿车——凡尔赛C5 X开启预售,它的预售价为14.37-18.67万元,共带来4款车型,具体车型价格暂未公布。
这是今年4月份东风雪铁龙推出的全新中型轿车,自亮相以来,它的关注度非常高,因为除了“凡尔赛”这个名号之外,它的外观也具有很高的话题性。
凡尔赛C5 X基于EMP2平台打造,它的设计灵感来源雪铁龙发布的CXperience概念车,优雅的颜值是一大利器,至少在当下同质化的设计市场中,它的显得非常独特,一副跨界车的设计在同级也比较少见。
凡尔赛C5 X拥有一副修长的身材,其长宽高分别为4805/1865/1505mm,轴距为2785mm。虽然这数据在合资中型车领域并不算特别大,但因为跨界设计的原因,它后备箱容积能达到545L,最高还能拓展至1640L。
值得一提的是,它还配备同级少有主动开闭式进气格栅,并且在车尾还有不多见的“双尾翼”设计,非常新奇。
相比外观来说,它的内饰倒不算惊艳,看得出设计师收敛了很多,反倒带来一股沉稳气息,这样的设计或许会更讨好中国消费者的口味。车机方面,它全系标配高通芯片的C-Connect 3.0智能网联系统,集好看、好玩、好用、安全优势于一身,也支持OTA升级。
既然敢称自己“凡尔赛”,自然配置不会让我们失望,C5 X入门级车型就配备了驾驶员及副驾驶员6向电动座椅调节皮质座椅,全系标配了E-toggle电子换挡、19英寸双色主动进气铝轮辋、外飘式奢享全景大天窗、智能ADML无钥匙进入及启动、电动折叠带加热外后视镜、8扬声器、10英寸彩色高清触摸显示屏等功能配置。
而彩色3D抬头显示器eHUD、全液晶仪表盘和L2.5级C-pilot自动驾驶辅助系统的覆盖率也不低。最有看点的,是它全系标配PHC自适应液压稳定系统和MCS大师级的底盘调校,相信驾驶体验会是一大亮点。
凡尔赛C5 X采用的是最新的1.6T全铝发动机,也就是雪铁龙第三代360THP发动机,其最大马力提升到175匹,峰值扭矩为250牛·米。传动方面依旧采用爱信8AT变速箱,官方百公里综合油耗为5.8L。此外,凡尔赛C5 X的插混版车型也将在未来推出,具体时间还要等待官方说明。
从设计来说,凡尔赛C5 X确实能吸引追求独特风格的年轻消费者的喜欢,但是放在整个国内大环境来看,这类跨界车型的接受群体并不广泛,所以凡尔赛C5 X能否为雪铁龙在销量上“凡尔赛”一把,还得看看有多少消费者会为这颜值买单了。
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