8月11日，中汽协举行发布会，对7月全国汽车工业概况进行总结。
数据显示，2021年7月汽车产销分别达到186.3万辆和186.4万辆，环比下降4.1%和7.5%，同比下降15.5%和11.9%。
纵观1-7月，汽车产销分别为1444万辆和1475.6万辆，同比增长17.2%和19.3%，但增速相较1-6月继续回落。
乘用车产销
同比环比均下降，但降幅收窄
7月，乘用车产销154.8万辆和155.1万辆，环比下降0.5%和1.1%，同比下降10.7%和7.0%。在乘用车主要品种中，与上月相比，多功能乘用车（MPV）产销呈较快增长，交叉型乘用车销量增长较快，产量略有下降，其他品种产销均呈小幅下降；与上年同期相比，交叉型乘用车销量略增，产量有所下降，其他三大类乘用车品种产销均呈下降。
1-7月，乘用车产销1139.4万辆和1156万辆，同比增长20.1%和21.2%。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，四大类乘用车品种产销均呈增长，增速比1-6月继续回落。
回顾整个7月，芯片危机、原材料上涨压力等不利影响依然存在，加上国内局部地区洪涝灾害等极端天气以及新冠疫情复发也在一定程度上使生产和需求受到一定抑制，因此汽车产销总体依然呈一定下降，特别是商用车受排放法规切换的影响，产销同比下降明显。
厂商排行：南北大众位列前二 厂商销量排行方面，上汽大众反超上汽通用位居榜单第二名，吉利，长安，日产位居其后。 轿车销量：宏光MINI再进一步 轿车销量排名方面，7月榜单中，五菱宏光MINI超越卡罗拉位居第二位。而在总榜中，五菱宏光MINI位居轩逸，新朗逸以及卡罗拉之后，仍然是Top10中唯一入围的自主品牌。 SUV销量：自主品牌交替领先 SUV车型方面，哈弗H6牢牢霸占榜首位置，7月的销量亚军属于丰田RAV4，长安CS75退居第三，比亚迪宋上涨迅猛来到第四位，而在1-7月销量总榜中，丰田RAV4也上升到第四的位置。 豪华轿车：宝马3系回归，红旗H9上涨迅速 豪华品牌轿车方面，榜首依旧是奥迪A6，宝马3系重回本期榜单，并占据1-7月高端轿车销量榜首。 值得注意的是，红旗H9的7月销量已超越凯迪拉克CT6近一倍。 豪华SUV：X3反超Q5，理想位居第三 豪华SUV车型中，宝马X3本月反超奥迪Q5位居首位，理想成为了第三名，而Model Y本月销量2397，未能上榜。而在半年销量榜上，宝马X3，奥迪Q5和奔驰GLC仍然位居前三位。 写在最后 展望未来，虽然国民经济运行将继续稳中加固、稳中向好，但复杂多变的国内外形势仍将带来不确定性，特别是海外疫情的反弹导致芯片供应短缺风险依然存在，国内局部地区的疫情复发也将在一定程度上影响供给和需求，加之原材料价格持续在高位进一步加大企业成本压力，这些问题也都将对汽车行业造成影响。综合各方面因素，还需审慎乐观。
*以上数据来源于中汽协信息发布会及乘联会官方微信。
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