又到了每个月月中工信部“上新”的日子,车迷们每月一度的节日又开始了,闲话不多说了,我们找出了5款有意思的新轿车,让大家先睹为快。
这期工信部目录里最引人注目的应该是长安UNI系列里的第一款轿车UNI-V了。标准的溜背轿跑造型,长安UNI系列标志性的无边框多边形中网,再加上贯穿式尾灯设计,俩大排气管和扩散器,还有一个能选装的电动尾翼,遮上Logo都能认出来这是台UNI系列的新车。
轴距2米75,车长4米68,这是台标准的运动型紧凑级车。发动机是我们非常熟悉的188马力蓝鲸NE1.5T,最高时速能跑到205kmh,估计UNI-V和影豹、名爵6谁更快的嘴仗有得打了。
不过我们比较感兴趣的是,从图片上来看这台UNI-V尾窗两侧的缝隙比较大,加上它短尾溜背的设计说明它很可能是台掀背车,不知道我们猜的准不准;其次就是,既然UNI-V已经做得这么运动了,UNI-K的那套233马力的2.0T+8AT配四驱或者CS75 PHEV那套350马力电四驱要不要考虑一下?
我们还发现,算上之前的UNI-K、UNI-T,再加上这次的UNI-V,长安UNI系列刚好凑出来了个KTV,这是偶然还是故意的?大家可以猜猜看。
走运动路线的新车还有名爵新做出来的名爵5,这应该是一个特别版车型,用上了更像新款的名爵6Pro的前脸设计,看看这大嘴和下面的空气动力学套件!
包括灯组和尾灯都有了重新的设计,还有了更大号的车尾扩散器和四出式的排气,不过看细节图,好像只有一边是真的。
这台车比较吸引人的地方有两点,首先是它换上了名爵6同款的1.5T高功率181马力发动机,动力进一步增强;其次是它的选装表上出现了像新款i5、ER6那样的气泡式玻璃车顶,名爵5的年轻运动精致路线算是坐实了。它的车尾还加上了个小蝎子徽标,还有天蝎俩字,我们猜十有八九它就叫名爵5天蝎特别版了。
紧接着咱们来说说吉利这次报备的新款帝豪L,新款帝豪在上个月的工信部目录已经现身了,这加长版的紧随其后就跟着来了。
没什么好说的,新款的帝豪L全心全意向吉利自家的新标杆星瑞靠拢,不过这套超大面积的纺锤型中网设计的倒是特别有意思,加上车尾的贯穿式尾灯,嫌弃现款帝豪老气的朋友,你们不会失望了。
虽然名字里带了L,这次的帝豪L车身尺寸其实并没有太过火,轴距2米7,车长4米73,16寸的轮圈,和新登场的几款国产紧凑级车其实差不太多。动力方面没有意外,搭载的依然是那台141马力的1.4T发动机,不是三缸,大家可以松口气了,和它配合的不出意外也应该是CVT变速箱。
最后的两款车都来自比亚迪,首先是这台让我们有些猝不及防的比亚迪F5,说穿了这就是一台整了容的秦PLUS DMi,整车的核心参数完全一致,车长4米78,轴距2718mm,同样使用那套1.5升自然吸气的DMi混合动力系统,电机分高低功率,动力表现分别是180马力和197马力。
其实这台车本身值得我们深聊的并不算多,我们不打算和大家分析这套新的外形设计如何如何,大家可以自行看图品鉴,我们想和大家聊的是从更早的换壳汉比亚迪E9,再到新生的海豚,加上这次的F5,比亚迪在有意地重整、提高自家和王朝体系分开的E网络,结合7月份新能源车占了比亚迪88%销量这个现实,比亚迪的新能源车也要从以前的王朝独大,转向王朝和E网“两条腿走路”了。
最后一台是马上就要进行预售的比亚迪全新小型车海豚,准确来说是它的一个“增强版”,因为比亚迪居然给这台车长只有4米15的小车配上了一台130kw,也就是177马力的牵引电机,型号是TZ200XSW。
工信部没有披露这台电机的扭矩,但参考比亚迪家功率类似的电机不难猜出来扭矩水平大概会是300牛米左右,这么一台整备质量才1.45吨,只比思域沉100kg的小电车配上这样的动力,它的加速成绩应该会非常狠,尤其是0-60加速搞不好能和钢炮标杆GTI比划比划,你期待吗?
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