16.18万起 北京现代途胜L 年轻人的新宠儿？

随着年轻个性化市场需求逐渐旺盛，年轻消费者的消费能力不容忽视，因此，目前厂家所推出的新车都有不同程度地往年轻化靠拢，外观设计变得更加个性，底盘也调得更加的运动，动力则变得更加强劲，但同时也能兼顾到家用需求。

而现代途胜L正是在这个背景下诞生的产物，一切设定都在往年轻消费者靠拢。新车指导价格区间为16.18-20.18万元，并提供了四个配置可供消费者选择。

那么今天我们就来看看，它都有哪些值得年轻消费者关注的点，以及哪个配置更值得我们购买。

韩系车的外观设计一直都没让人失望过，甚至还有点超出了我们的预期，变得更加超前。全新途胜L它的外观设计做出了翻天覆地的改变，把“Sensuous Sportiness (感性运动)”的设计理念具象化，因此，使得它的造型与Vision T概念车的造型保持高度一致。

熏黑的铠甲式进气格栅设计与鹰翼式的LED日行灯融为一体，使得它的整个前脸显得更具有未来感，更具神秘气息，辨识度相当之高。

来到车侧，锐利的线条棱角分明，据悉设计灵感来自于钻石的切割面，在任何角度看上去都显得那么的动感，以进一步提升未来感。

来到车尾，鹰爪型LED贯穿式尾灯设计与前脸相呼应，进一步提供整车的辨识度，凌厉而具有冲击感的设计，使得现代途胜L犹如一台行走的概念车。

外观设计如此前卫在内饰方面自然不会落下。它的内饰设计给人最大的感受就是简约，不会有过多杂乱的设计元素，非常的清爽。嵌入的式的空调出风口设计，一方面能够使得朴素的中控台变得更具有层次感，其次，嵌入式的空调出风口与门边的饰条形成连接，使得整个车厢的环抱感变得更加强烈。

当然啦，最大的功劳莫过于这块10.4英寸的中控触摸屏，把大部分功能都集成在内，例如，语音交互/控制系统、百度地图、以及CarLife手机互联等功能。实体按钮得到了缩减，同时使得车厢也变得更加的简约，比较细心的地方在于，它的屏幕还微微倾向于驾驶者，更便于操作。而10.25英寸的全液晶仪表盘的加入，使得整个车厢的科技感得到进一步的提升，车辆信息的反馈也变得更加的丰富。

空间方面，由于国情需求，消费者对于空间的需求还是蛮大的，因此，新途胜L也不例外，进行了加长处理。车身长宽高分别为4670*1865*1690mm，轴距为2755mm，这样的数据表现放在紧凑型SUV当中已经算是超纲的存在，甚至媲美主流的中型SUV，越级表现尤为明显。

而在实际体验过程中，以买买君175CM的身高坐在后排，它的腿部空间对得起它的轴距表现，有两拳出头的富余，头部则有一拳之多，相当的宽敞。稍显遗憾的是，地台中间隆起的部分较高，对后座中央的乘员会比较不友好。

而在空间的灵活性方面，第二排座椅的靠背角度是可调的，使得后排乘客能够获得相对舒适的坐姿，而在后排不使用的情况下，能够实现全平放倒，进一步提升了后尾箱的装载能力。

动力方面，新途胜L全系标配1.5T高功率发动机，最大马力为200Ps，峰值扭矩为253N·m，与之匹配的是7DCT变速箱。

是的，大家没有看错，这200Ps的动力输出就是由一台1.5L排量的涡轮增压发动机压榨出来的，主要是得益于它采用了全球首创的CVVD技术，进一步提升了发动机的效能，同时还兼顾了燃油的经济性，官方给出百公里最低油耗为6.0L，其数据表现相当可观。

作为入门配置车型，16.18万元的指导价格已经是要比主流的紧凑型SUV要便宜不少，更重要的是入门的配置就已经显得足够的丰富，例如，入门就配备了1.5T高功率发动机、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、多功能方向盘、10.4英寸中控屏幕、CarLife、LED大灯/日行灯、自动大灯、大灯高低可调、大灯延时关闭等配置，可以说入门即豪华的存在。

虽然入门车型它的配置体验已经显得足够豪华，但个人更推荐多加9000元升级为精英版，能够额外获得18英寸铝合金轮毂、前/后排头部气囊、可开启全景天窗、无钥匙启动、前排无钥匙进入、真皮方向盘、皮质座椅、主驾驶位电调节座椅、6个喇叭、全车车窗一件升降功能、车窗防夹功能、后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、后座出风口等配置，升级的配置多达十余项。更重要的是，大部分配置都是我们日常使用得较为频繁的配置，并不会存在配置过剩的上现象，匹配得恰到好处。

值得一提的是，若对驾驶驾驶辅助系统有需求的消费者，多加3000选装3号选装包，能够额外获得FCA前方防碰撞辅助(识别车辆/行人/二轮车) 、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助、LFA车道居中保持、DAW驾驶员注意力警告、LVDA前车出发提醒、HBA远近光自动切换等功能，选装的价格还算蛮超值的。

一般来说，我们在有购车需求的时候大多数都会优先考虑本田、丰田以及大众等主流的汽车品牌，不能说绝对吧，但至少是有很大一部分人都是随大流购买的，并没有说对该品牌有多深的认知或者是对某车型有多了解。当然啦，在一定程度上减少的消费者不必要的沟通成本，这一点也同样显得非常重要的，毕竟身边的人都购买它，证明它们的品质还是有保障的。

但如果说，我们把目光放远一些，看下其它合资品牌我们会发现，嗯，原来还会有更高性价比的车型可选，甚至还能以更优的价格获得越级的体验，而现代途胜L正是充当着这种角色，只是消费者对韩系车还是抱有一定的偏见，同时过于超前的设计理念消费者们一时间也难以接受，这或许是它最大的弊端吧，但除此之外，不管是从它的价格、配置、动力或者是空间，都展现出了超高性价比的一面，作为一款合资车该做的都已经做到了，甚至还有点超纲。