前言 | 皇冠从以前能打“官车”奥迪A6，到停产消失，一度让大家以为皇冠至此成为情怀。谁知，一汽丰田给了大家一个惊喜，皇冠升级为旗下高端子品牌。那么，一汽丰田此举是为何？
说到皇冠，不禁让我回忆起小时候。那时，有同学跟我炫耀说他家有皇冠，我还心想，这家伙的祖辈竟然有当过皇上的，后来长大了些才知道原来说的是丰田皇冠。以前家里能有辆丰田皇冠，足够象征着自己的身份和地位，这也确实是值得拿出来炫耀的事情。后来皇冠在华辉煌15年之后逐渐销声匿迹，直到最近才回归大众的视野。那么，皇冠的回归之路又是否平坦顺利呢？
从丰田会长的丰田英二亲自驾驶第一部皇冠驶下生产线开始，皇冠就一直作为丰田的高端车型存在着，至今已经超过15代。从最后一代在2012年进行改款之后，皇冠似乎就消失了很长一段时间。有人说，“欲戴皇冠，必承其重。”，在皇冠进入中国市场15年后，由于时代的发展和需求的极速变化，丰田也在认真思考如何将皇冠继续在这片大地闪耀下去。
人们渐渐意识到，“皇冠就此消失了吗？”，一汽丰田在上海车展时给出了答案，皇冠品牌正式成为一汽丰田旗下的高端子品牌，而后皇冠陆放的发布，让皇冠重新进入大众的视野。就像皇冠的品牌价值一样，“全心匠造，开拓新境。”，整合TNGA架构生产新车型，比普通TNGA架构更高标准，不就是皇冠品牌慢工出细活，研究新技术的表现吗？
皇冠陆放就是由此孕育而生的，这足以看出一汽丰田对皇冠这个新品牌的用心程度。为什么这么说呢？一汽丰田大手一挥将旗下最火热车型中大型SUV进行全新生产，并配上丰田新一代HEV混动系统。这样的手笔，在众多子品牌中，称为“亲儿子”都不为过。
现在，皇冠正式回归，虽然从轿车变成了SUV，但皇冠汽车的那份全心匠造、极致品质的精神也一定会传承下来。一汽丰田敢把皇冠从车型升级为子品牌，肯定有一定的考量和底气，考量来自于皇冠的名气情怀，底气自然是相信自己的品质。
可能有人会问“TNGA架构生产出的皇冠陆放，与丰田旗下的其他车型不就直接竞争了吗？”。其实不然，虽然平台相同，但皇冠陆放与丰田旗下的中大型车的定位与设计还是有区别的。皇冠陆放更为注重产品本身所体现的豪华格调，在内外装上更为精致以及质感的提升，在满足家庭对于7座中大型SUV的使用需求之上，为车主带来更有品质与有格调的用车感受。这样的差异化定位避免了一汽丰田的“内卷”，也是一汽丰田冲击中高端市场的精准战略。
不仅如此，皇冠陆放还搭载了新一代的HEV混合动力系统。在TNGA架构的加持下，丰田新一代HEV混合动力系统由TNGA 2.5L Dynamic Force发动机和新一代三电系统构成，实现真正的高效节能。除此之外，作为“混动神器”的PSD（动力分配器）是皇冠陆放的最核心技术，该技术能够实现HEV车型在油、电、油电混动三种模式来回切换，性能品质可靠，毕竟是丰田称霸混动领域的核心技术。
综上所述，在品牌品质方面，此次皇冠品牌焕新，在TNGA架构下，品质得到进一步提升，再加上皇冠二字的名字，足以激起层层波浪。技术方面，由于丰田新一代HEV混合动力系统的加持，使得皇冠陆放在这个提倡节能减排的社会中优势明显，更加迎合电动化趋势，也更容易被市场所接受。所以可以预见，皇冠的崛起已是必然，一切就等到8月27日正式上市后，由市场表现来验证吧！
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