要说今年智博会上最令车友瞩目的焦点，我想长安汽车代号为C385的新车无疑能入选第一阵营，因为这款车不仅仅有着科幻的外观设计，更重要的是，它标志着长安汽车“香格里计划”的再次提速。
全新专用电动车平台的首款战略车型
首先要说的是，虽然近年来新能源车的市场渗透率在逐年递增，并且在今年上半年达到了10%。但客观地讲，目前汽车市场的主流仍是燃油车，即便是有相当数量的新能源车不断投放市场，也多出自于油、电、混动车型共用平台。目的很简单，摊薄成本，让纯电动车型的售价获得市场接受。
而长安汽车代号为C385的新车，却是基于长安汽车全新专用电动车平台打造而来的首款车型。这标志着长安汽车在新能源纯电车市场，已经有了足够的销量和自信，去支撑起纯电车平台的运作。事实上今年1-7月，长安系中国品牌新能源汽车单月销售过万已成常态，7月销售还达到了12398辆，实现了579.3%的同比增长，且纯电动车型占到了绝大部分。也就是说，长安新能源纯电车型已经有了在市场中独当一面的实力。
造型设计、三电系统全面领先，且开发度颇高
从外观设计上看，C385全身上下都充满了未来科技幻想色彩，将前卫、运动、时尚、个性巧妙地交织在了一起。整体造型采用了当下备受年轻用户喜欢的掀背造型，匠心融入了大量科技化、运动化设计元素。科技感、实用性十足的灯语设计，则是C385的“电”睛之笔，既新潮感十足，又能充分引发用户的情感共鸣，使其很容易与其它车型区别开了，将对于未来最好的想象照进现实。
另外，C385还搭载了拥有高频脉冲加热技术的新一代超集电驱，能在-30℃极寒环境下实现5分钟加热20℃，有效提升电车的低温行驶性能，配合余热回收技术，提升车辆续航里程40-70KM，解决电车冬季使用焦虑。
值得一说的是，从新车亮相的情况来看，其开发完成度已相当高，不出意外应该很快就能投放市场。那么也就是说，长安汽车“香格里拉计划”推进顺利，很快将迈入一个新阶段。
两大黑科技加持，电动化和智能化齐头并进
汽车电动化和智能化是相辅相成的，C385在电动化领域的先进性也说明了长安汽车在汽车智能化领域的进展。事实也的确如此，这款新车长安汽车多年的造车经验、技术沉淀于一体；集国际一线顶尖供应商、尖端数字科技新人才于一身，有着两大黑科技的加持，实现汽车价值多维度进化，搭载诸多行业领先的智能科技配置。
除了全球首发的电驱高频脉冲加热技术，C385上还搭载了行业领先的APA7.0远程无人代客泊车系统等一系列领先行业的智能化场景应用，将实现汽车价值的多维度进化。全球首发的APA7.0远程无人代客泊车系统，就能为用户打造“呼之即来，挥之即去”的专属停车场“私人代驾”。将在满足国家相关法规前提下，实现车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控，大大提升用车便利度。
结语：据了解，长安汽车还将联合产业链伙伴，共同布局氢能、充电、换电、电池回收等产业；未来新工厂将全面采用光伏发电，并逐步改造现有工厂，到2025年单车制造碳排放强度下降30%。全面加快向智能低碳出行科技公司转型，力求2025年品牌销量将达到300万辆，新能源占比达到35%；2030年成为世界级品牌，销量将达到450万辆，新能源占比达到60%，海外销量占比达到30%，用“香格里拉战略”和“北斗天枢计划”重塑“新汽车+新生态”。
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