宝马：这才是未来智慧出行该有的样子

慕尼黑是宝马的主场，与其他德国兄弟相比，宝马在本届慕尼黑车展上带来的重头戏并不是新车，而是将目光放在了更远的未来智慧出行场景。

慕尼黑车展能够顺利举办实属不易，这也是疫情爆发以来的首场海外顶级车展。与此同时，本届慕尼黑车展也有了新的名字——2021德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA），显然，智慧出行是除新车发布之外的另一重要主题。作为东道主的宝马集团，则紧扣本届车展的主题，用一系列概念车为我们展示了未来智慧出行的场景。

★ BMW i 循环概念车

BMW i 循环概念车（BMW i Vision Circular）把目光放在了2040年，到时候，汽车不再是单纯的交通工具，不再是智能移动终端，也不再是配置固定不变的产品，而是一部具有无限可延展性、可更新的新时代产物，豪华、智能、便捷、数字化、环保、循环经济……BMW i 循环概念车能否重新定义汽车?

宝马集团董事长齐普策先生在发布会上说：“BMW i 循环概念车展示了宝马集团在可持续出行方面所进行的全面而细致的思考，代表了在循环经济领域的努力。宝马集团这不仅将对保护环境做出贡献，以BMW i 循环概念车为代表的车型将在可持续发展方面迈出一大步。”

领导讲话通常都会描绘出远大的愿景，但如果进一步了解一下BMW i 循环概念车，就不难发现，齐普策先生的发言具体都讲述了哪些内容。

没有边框，没有镀铬，没有喷漆，也没有传统的柱状设计，BMW i 循环概念车的外观精减了大量材料的使用，由回收后的铝材料制成。连传统的双肾车头造型，也通过数字动画展现出来。在车身上，数字化显示和控制功能让汽车有了更多的沟通能力，即可显示车辆状态的信息，也可以在用户接近时亮起灯光。

车尾也通过数字动画的形式呈现出车灯的功能，狭长的鲨鱼鳍集合了通信和天线技术，并提供车辆的启停状态、电池的充电水平等信息。

BMW i 循环概念车的车内更加梦幻，传统的仪表盘与中控屏不再出现，取而代之的是新一代“数字实体”用户界面，所有必要的信息均显示在风挡玻璃上，浮动的雕塑造型的仪表台的体验效果将远远超过显示器和物理按钮。

仪表台中间部分由3D打印的水晶体组成，可发挥立体触控板的作用，并与用户进行互动，展示出车辆将如何打造基于数字智能化的更高阶车载智能技术。

这辆概念车的名字中还有一个重要的词汇——循环，代表着车辆可以进行全面回收和循环利用，整个回收的过程也可通过智能数字化来完成。比如车内的所有材料均有再利用材料制成，大部分部件都可在使用阶段过后进行拆解，材料也可进行分离回收。

★ BMW i4与iX展示碳排放降低成果

宝马在本届慕尼黑车展上再一次带来了i4，代表着宝马品牌已经正式迈入电动化时代，并依然为用户带来纯粹的驾驶乐趣。关于i4的具体资料，这里就不再重复介绍了，重要的是它会与BMW iX一起，成为纯电动零排放的出行解决方案，同时也将带来更加数字化的出行体验。

自2020年以来，宝马在全球生产中只使用绿色电力，随着全球产量的逐年增加，宝马在汽车的生产制造以及车辆本身产生的二氧化碳排放却在不断降低，其中2020年生产过程中的二氧化碳排放量已经减少了四分之一。从今年起，宝马在全球的汽车生产基地将实现碳中和，计划到2030年，生产阶段的碳排放将减少80%。

★ 无人驾驶的MINI URBANAUT概念车

如果光看这个圆鼓鼓的面包造型的话，很难想到这是一辆MINI，MINI URBANAUT概念车同样展示的是未来无人驾驶与数字化智能出行的场景呈现，以及基于数字化服务，让用户在出行、充电、查找停车位等场景中更加便捷。

这款车曾在去年年底通过线上的形式进行过发布，无人驾驶、数字化智能、全新的创造性空间，这次宝马集团将MINI URBANAUT概念车带到了车展现场，让观众能够亲眼见到和亲身体验到未来智慧出行的方式。

★ 还有比两轮车更便捷的吗？

BMW i4与iX展示的是最新绿色出行交通工具，BMW i 循环概念车畅想的是20年后的未来智慧出行方案，MINI URBANAUT概念车让我们看到了什么是真正的无人驾驶汽车以及无人驾驶时代带来的便利出行环境，但在城市出行环境中，两轮车型无疑比四轮汽车的优势更明显。

不仅汽车要电动化和智能化，两轮车也是如此，自行车也好，摩托车也罢，它们将与公共交通一起成为城市出行无可或缺的组成。如果你想在机动车道上行驶，或者不愿意被自行车道束缚，BMW i Vision Amby高速电动自行车将带来全新的骑行体验。

BMW i Vision Amby会根据骑行者所在的位置，结合HERE地图，通过用户手动或自动使用地理围栏技术，车辆会根据场景进行自动计算限速。在自行车道上车速不能超过25公里/小时；在城市中心的道路上，车速将被限制在45公里/小时。而在更广阔的道路上，或是城区之外，速度可以达到60公里/小时。

当然，BMW i Vision Amby也采用了和BMW i 循环概念车相同的循环经济原则，采用了二次铝制造的车架，以及再生塑料制成的零件。

★ 结语

电气化、智能化、网联化、共享化，在本届慕尼黑车展上，我们已经真切地感受到了汽车新四化时代的正式到来。同为德国汽车制造商的奔驰、宝马、大众、保时捷等都非常重视本届车展，并带来了最新的车型，与奔驰全面发力纯电动车和保时捷继续深耕极致高性能相比，宝马集团将展示的重点放在了未来智慧出行场景上，基于创新、科技、肩负环保责任的理念，通过一系列概念车，呈现出了绿色环保、无人驾驶、轻松便捷的城市交通出行方案。

本文作者为踢车帮 贾云