还未上市就被“营销号”缠上，只因这款车太受期待

“营销号”，估计大家或多或少都接触过，它们基本不具备某个领域的专业知识，却在各平台上天天更新内容。无非是用一个诱人的标题吸引点击，然后用“机器人”语音和一些道听途说的虚假消息或“知识”把我们的智商按在地上使劲摩擦······但有一说一，“营销号”们的“人气嗅觉”确实牛掰，什么话题热度高，他们比谁都清楚。反推之，什么事物若是被“营销号”盯上，那只能说明该事物的人气关注度确实很爆。

近日，就有一款还未上市的新车被“营销号”们缠上了，甚至这款新车还没正式发布，其“预售价”已经被这些“营销号”传得沸沸扬扬，引得众多网友围观讨论，其话题热度之高可以说是现象级的。没错，这款车就是比亚迪或将于今年第四季度上市的插电混动SUV车型——宋Pro DM-i。那么这款车究竟有何实力能让“营销号”蜂拥而至、让民众见其必入呢？反正在我看来预算15万元左右要买一辆SUV作为家庭唯一一辆车来满足全家出行的需求，比亚迪宋Pro DM-i无疑是首选，原因如下。

首先，从宋Pro DM-i的名字上我们就能看出，这款车搭载了当前市面上备受民众追捧的比亚迪超级混动系统。从成都车展比亚迪展台上该车型参数介绍中我们可以得知，宋Pro DM-i也会有51公里和110公里两种纯电续航里程版本车型之分，均搭载骁云1.5L插混专用高热效发动机配电机、刀片电池的动力系统。其中51公里版本车型电机最大功率132千瓦，峰值扭矩316牛米；110公里版本车型电机最大功率145千瓦，峰值扭矩325牛米。再加上DM-i系统在急加速时发动机会和电动机并联驱动车辆，所以其动力无疑是相当不错的，7.9秒/8.5秒的零百加速不比2.0T的同级燃油车差，家用搓搓有余。

其次，比亚迪DM-i超级混动车型较市面上其他PHEV混动车型有着馈电油耗同样很低的特性。宋Pro DM-i纯电续航51公里版本和110公里版本车型的馈电百公里油耗就低至4.4L和4.5L，满油满电更是可以一次跑1000公里以上，不存在任何续航焦虑，甚至完全将其当成燃油车来用也毫无违和感。家用，日常城里驾驶不限行，还可以用纯电模式行驶，成本超低。出去长途自驾游时，油耗低、续航长，以电为主的驱动安静舒适，还能外放电拓展出更多燃油车想都不敢想的功能，简直爽得不要不要的。

有人肯定会说，比亚迪宋PLUS DM-i不是早就上市了吗？为何要等这款宋Pro DM-i？那是因为宋Pro DM-i的定位会低于宋PLUS DM-i，所以售价也会更加亲民，此前我还写过一篇稿件，预测宋Pro DM-i的售价很有可能就在12.98-15.38万元，感兴趣的朋友可以翻阅我此前发布的稿件做个了解。

而我要说的是，如果真和我预测的一样，那么15万元出点头大概率就能买到宋Pro DM-i的顶配车型了，又不用缴纳购置税，性价比是真的高，同时也会比宋PLUS DM-i的售价门槛更低。而4560mm*1860mm*1700mm的车身尺寸以及2712mm的轴距本身也并不算小，甚至和同级别的车型比起来还小有优势，其乘坐和储物空间完全满能满足3代5口之家出行的使用，在城里开起来也比较灵活，出去自驾游时将后排座椅放平还能睡下两个成年人，酒店钱都省了，帐篷也不用搭了，方便至极。所以就大多数工薪家庭而言，宋Pro DM-i的性价比、实用性其实比宋PLUS DM-i还要高。

至于说朋友们担心的后期维保成本，大家完全可以放心，根据比亚迪已经上市的DM-i车型来看，其首任车主都能享受三电系统终身质保的福利。换电池贵？不存在的亲！另外，根据已经提车的DM-i车型用户反馈，比亚迪DM-i车型都是按照HEV混动模式行驶里程数进行保养，免费首保后，除去纯电行驶里程之外每5000公里才保养一次，且保养项目费用在各比亚迪4S店都有公示，实际上会比同级别燃油车更低。

而除了比亚迪宋Pro DM-i之外，15万元这个不高不低的预算要买一辆别的SUV来家用，其实还真有些尴尬。买辆合资品牌紧凑型SUV吧，基本只能买到入门版车型，还得多掏1万多块的购置税，超预算、配置低不说也没有什么所谓的优越感可言，总感觉亏得慌。买一辆中国品牌SUV吧，又觉得机械素质特别是动力总成方面始终差了点意思，连个多档位AT变速箱都没有，油耗不说比同级合资车高但大概率也不会低到哪里去，多少会让人有种心不甘情不愿的感觉。或许这就是比亚迪宋Pro DM-i被很多人期待的原因所在，反正如果15万预算让我买车，我首选就是它。

也正因为如此，再加上比亚迪宋Pro DM-i早在今年上海车展就已经亮相，而后续动作又迟迟没有进展，所以也就有了不少人的望眼欲穿。而这种求车心切的渴望情绪怎能逃过“营销号”敏锐的嗅觉？最终也就有了近日的宋Pro DM-i“假预售”事件。虽然有点脑子的人一眼就能看出这个所谓的“预售价”都和秦PLUS DM-i的价格都打到一起了，根本不切实际，但一些无脑YY之人仍会对此抱有很高的期望值，一旦真实售价比这个高就会“骂娘”。所以还是希望比亚迪能早日发布和预售宋Pro DM-i，给喜欢该车型和比亚迪品牌的消费者吃颗定心丸，别让“营销号”们乱嚼舌根、混淆视听了。

（图片来自网络，若有侵权请联系“波帆说车”删除）