动力赶超合资车企的2.0T！长安欧尚X7 PLUS开起来是什么味道

       火锅是国人最爱的美食，红艳艳的颜色和刺激舌尖的辣味让人欲罢不能，无论你走到哪里，都能吃到全国各地各式各样的火锅，它符合全体国内的喜好。

       这火锅就像一部车一样，它从亮相至今广受好评，超高的颜值和丰富的配置，以及更高的人气，吸引了更多消费者关注，这辆车就是即将上市的长安欧尚X7 PLUS。

       虽然长安欧尚旗下的欧尚X5、欧尚X7卖的都很不错，但长安欧尚并没有停止前进步伐，这不，长安欧尚X7 PLUS即将上市，并在预售发布会之后，举办了全国媒体试驾活动，为即将到来的正式上市做好了准备。那么，长安欧尚X7 PLUS开起来感觉如何呢，笔者这厢就与大家嗲分享......

      12日，笔者参加了长安欧尚X7 PLUS重庆试驾会，那么长安欧尚X7 PLUS开起来是什么味道.....

       长安欧尚X7 PLUS也是一款特立独行的运动范儿十足的SUV，虽然还未上市，但是国内各大车展已经能见到它的身影，不难发现长安欧尚X7 PLUS不但具备SUV一样较高离地间隙，又有轿车一样的舒适，还兼顾旅行车一样的宽大后备箱，因此长安欧尚X7 PLUS算是一道“跨界大餐”。

       长安欧尚X7 PLUS比长安欧尚X7的设计有过之而无不及，特别是TA那动感身姿，妥妥一位硬汉风格，彰显出俊朗大气的运动感而且具备丰盈肌肉感，极具辨识度的分体式前大灯犀利醒目，硬朗的车身线条充满了阳刚气概，让长安欧尚X7 PLUS整体看起来极富运动驾驶激情。

       其前脸层次感十足，再加上凸显科技感的分体式LED大灯，各种元素搭配得恰到好处，让整个前脸显得舒展张扬。

       D柱位置采用悬浮式设计，令整车增添了不少优雅气质；19英寸的合金轮毂强化视觉冲击力，提升运动气息；车尾相对于前脸和侧面则显得规矩了不少，线条简单，看着舒服。落霞长天贯穿式尾灯简洁大方，横向拉伸视觉宽度，点亮后又极具层次感。

       进入车内，不难发现长安欧尚X7 PLUS内饰风格运动感十足，仪表显示屏幕和中控屏尺寸够大，分辨率非常不错，在内容丰富度上同样实现了实质性的提升。12.3英寸液晶屏+10英寸液晶仪表盘的组合形式，扁平式的出风口与悬浮按键也和中控区域完美融合；大面积的软性材料覆盖，提升了内饰质感；根据国人体态专门设计的座椅结合了工艺美学和人体工学，乘坐体验完全不输高级沙发。

       在NVH方面，长安欧尚X7 PLUS采用高品质吸音棉、高铁级柔性副车架、聚酯遮阳静音玻璃等良心配置，再加上博格华纳、博世、皮尔博格等全球顶级供应商技术加持，以及长安英国研发中心顶级专家声学调配，带来图书馆级怠速静音效果。

       内饰采用了悬浮环抱式的设计，中轴对称的中控台更具东方色彩，中控台和门板大面积的采用软质材料包裹，这点相比老款有所进步。车内选用了釉玉蓝+苍穹灰的双色设计，视觉方面更显清新年轻。

       再来看长安欧尚X7 PLUS的舒适配置，大家花10到15万元左右买车，想必想获得更加舒适、更有品质的用车体验。长安欧尚X7 PLUS可以说相当全面，请注意笔者用的形容词“相当”。而且在互联网时代背景下，智能科技配置也成为现在年轻人购车时重点考虑因素。

       长安欧尚X7 PLUS响应消费者对于科技感的追求，提供全场景OnStyle3.0 PLUS版智控车机系统，采用8核芯片，操作更加流畅顺滑，功能强大，支持人脸识别、语音交互、手机远程操控等，大大提升人机交互的效率以及便捷性，这也是笔者试驾过的汽车中，也包括合资车型中，车机表现最好的，没有之一。

       此外，它还搭载DMS驾驶状态监测、ACC自适应巡航、一键泊车等功能，在驾驶者开车、停车时给予无微不至的帮助，并强化用车过程中的安全性与便捷性。

       从乘驾空间上看长安欧尚X7 PLUS在保证前排空间宽裕的情况下，第二排座椅头部和腿部空间更大，使二排乘客乘坐更舒适、空间也更灵活。长安欧尚X7 PLUS头部空间也很优越，这是因为它的座椅较为平整，提升了乘客的舒适感。

       其尺寸为4730mm/1870mm/1720mm，空间非常宽敞。长安欧尚X7 PLUS提供更多人性化配置，更宽开口和方形设计更容易装卸大体积物品，完全可以放下山地车、帐篷等大型物品。满员情况下，长安欧尚X7 PLUS的后备箱也能轻松容纳四个登机箱，日常使用绝对够用了，并且后备箱地板全平，很规整，实用性很强。

       除了颜值，长安欧尚X7 PLUS还很有内涵，动力上没有令人失望，搭载蓝鲸全新一代NE1.5T高压直喷发动机，传动部分匹配湿式双离合变速器，最大功率138千瓦，峰值扭矩300牛.米，匹配湿式双离合变速器。

       这样的动力性能即使面对合资竞品也不落下风，独创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统能够有效降低油耗。

       本次试驾的重点就是体验长安欧尚X7 PLUS凭的动力。无论是在城市道路，还是场地试驾，这款SUV 都表现出了同级SUV中最好的动力输出，138千瓦的功率和300牛.米扭矩，让这辆SUV百公里加速仅需8秒左右。当然，这款SUV不是用来飙车的，在日常驾驶中1.5T发动机也是尽职尽责，7挡湿式双离合变速器几乎感受不到顿挫感，相应速速快，换挡从不拖泥带水。

       在场地测试中，整车表现得十分稳健，让人心里有底。

        总之，长安欧尚X7 PLUS的1.5T发动机表现很出色，比某些合资SUV的2.0T发动机还要好。这让笔者想到合资SUV普遍做法是2.0T发动机非要整个低功率、高功率，不同版本，当然售价不同，这么一看还是咱们中国品牌造车才实惠。

       长安欧尚X7 PLUS上市日期临近，不过受制于汽车芯片短缺，上市时间还未确定，不过近期将有最新消息，想买长安欧尚X7 PLUS的稍安毋赞，等等长安欧尚给消费者带来惊喜。