作为轿车销量榜的头部选手，日产轩逸一直很受市场认可，月销过4万是常态，战斗力惊人，堪称“国民家轿”。现在，2022款日产轩逸正式上市，售价11.90-14.49万元，共推出4款车型，配置方面有了一定提升，给大家梳理一下，看看哪个车型最值得购买。
车型简介
作为改款车型，轩逸的外观没有明显变化。车头依然采用日产标志性的V型设计，大灯狭长，车头低矮，视觉效果犀利且动感。侧面线条流畅和谐，C柱的断点设计是画龙点睛的一笔，车尾设计简约有型，下方还有类似扩散器的装饰，凸显动感气息。
内饰部分也没有改动，依然是那套看起来十分活泼的设计，平底方向盘、悬浮式中控屏、圆形出风口等元素营造出不错的观感。车身尺寸也没有变化，长宽高为4641*1815*1450（1447）mm，轴距为2712mm，能提供不错的乘坐体验。
动力部分，依然搭载那台1.6L自然吸气发动机，最大马力135匹，最大扭矩159牛·米，传动部分为一台CVT无级变速箱，燃油经济性十分出色，工信部百公里综合油耗最低为4.9升。
配置解读
作为车系的入门版，舒享版的配置表现十分基础，像六气囊、无钥匙启动、自动头灯等功能都是比较常见的，没有太大的亮点，和自主品牌自然无法比，放在合资阵营也是比较“抠门”的存在。
悦享版比舒享版贵了1万元左右，但多出来的配置绝对值回票价。倒车影像、仿皮座椅、电动天窗、自动驻车、8英寸中控屏、自动空调等喜闻乐见的功能如数到位。同时还有主动格栅、内置行车记录仪等同级不多见的功能，整体表现不错。
智享版比悦享版贵了4000元左右，主要对辅助驾驶这方面做了升级，加入了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等功能，对于经常开长途的用户来说会比较实用，年轻人会喜欢这样的功能，显著提升科技感。
奢享版作为全系顶配车型，价格去到了14.49万元，比智享版贵了1.1万元，轮胎规格更大，并多出了并线辅助、前后驻车雷达、360度全景影像、真皮座椅、主驾座椅电调、自适应远近光、车内单色氛围灯等功能，舒适性和便利性有很大提升。
车型推荐
轩逸2022款 1.6L XL CVT智享版
作为车系的次顶配车型，轩逸智享版的配置表现比较全面，舒适性和便利性的功能都有兼顾，同时在驾驶辅助方面也符合当下的需求。它的价格在13万元出头，比悦享版贵了几千块，比顶配便宜一万多，在合理的价格范围内提供了最好的配置体验，最值得推荐。
全文总结
在2020年，轩逸一共卖了537642辆，平均一个月卖44803辆，在市场具备一流的统治力。现在2022款正式上市，针对配置做了一定的升级优化，补齐短板，竞争力得到提升，相信会继续受到消费者的认可，取得出色的市场成绩。
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