日前，网上一组疑似丰田YARiS GRMN最新谍照曝光，该车可能会在2021-2022年之间亮相，这款正在测试的产品大概率会被冠以YARiS GRMN名称。
外观方面，新车拥有空气动力学设计更加出色的前杠和后部扰流板设计，大大增强了车子整体的运动气息，不仅能提供更强的下压力，也能更好的为制动卡钳散热，预计拥有更加强悍的性能表现。新车的完成度非常高，预计已经接近量产状态。
动力方面，丰田YARiS GRMN预计搭载1.6T三缸涡轮增压发动机，功率和扭矩或许会达到225千瓦/385牛·米，或匹配6挡手动变速箱和GR-Four的四驱系统，强劲的动力会带给用户更加带劲的驾驶体验
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今天就给你们扒三款宝藏车，每款都把家庭需求摸得透透的，听完保准你心里有数！
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如今大家心中所期望的十万元新能源轿车，会是什么样子？要空间大、坐得舒服、配置丰富、长续航低能耗、还要价格低…妥妥的预算少要求多！这台上汽荣威M7 DMH，能满足各位的诸多需求吗？
这次我们将捷途山海L7 PLUS和启源Q07进行了车辆对比，综合两车空间、续航、动力、智能等等诸多方面，捷途山海L7 PLUS明显要略胜一筹。
根治底盘异响难题，冠军摆臂成终极解决方案
一台纯电大型SUV的配置有多夸张？现在问界M8 EV就是当之无愧的标杆！你想要的那些配置，基本都做到了入门标配，冰箱彩电大沙发，驾驶辅助，应有尽有！还会标配双腔空气悬架和EDC可变阻尼减振器！
总的来说，无论是豪华舒适感，还是科技配置，以及空间表现等方面，我觉得腾势D9新品都要比同级车型更加的优秀，说实话，40万元左右的购车预算，买一款这样的全能新能源MPV，绝对是一个不错的选择，对于这款车你有什么看法，欢迎在评论区留言讨论。
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