2009年，一位名叫Paul Elio的美国企业家成立了Elio Motors，希望为人们提供一台廉价的双座三轮车，但是直到现在都没有投产。本应该于2012年投产的汽油版本，在2018年购入前通用汽车什里夫波特工厂之后露了一面，接着又销声匿迹了三年，留下所谓的“超过65000个订单”没能兑现。
直到最近，Elio Motors“诈尸”发布了一篇新闻稿，宣布自己仍在推进三轮廉价汽车的生产工作，只不过把内燃机换成了与时俱进的电动机。与之对应的，其命名也从Elio-G变成了Elio-E，并且价格从7450美元（约4.82万元）翻番至14900美元（约9.63万元）起。Elio-E搭载前置电机，纯电续航241km，极速177km/h。新车长宽高为4077/1918/1377mm，轴距2794mm，离地间隙146mm。
配置方面标配三个安全气囊、ESP、空调、前挡风/侧窗电加热、收音机、定速巡航、织物内饰、主驾6向调节、电控锁、电动车窗、后排USB接口等等。考虑到Elio在量产工作上的极其不靠谱，厂家甚至都没能开放线上下定工作，恐怕随后又要销声匿迹几年了。
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