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大众打造的全新两厢车,轴距超高尔夫,车标会发光,预计13万元起
车镖局 2.9万浏览 2021-09-23

大众ID家族已经陆陆续续登录国内市场,目前在售的车型有两款,分别是一汽大众-ID.4 CROZZ(参数|询价)和上汽大众-ID.6 X(参数|询价)。

随着大众ID.3(参数|询价)的推出,大众ID系列产品矩阵逐渐完善,填补了更多细分领域的竞争力。作为大众ID系列的开山之作,ID.3(参数|询价)同样基于大众MEB纯电平台打造。据悉,该车最快将会在9月底上市。参考ID.4X起售价20万,ID.6X起售价24万,预计ID.3的售价区间为13-18万元。

大众打造的全新两厢车,轴距超高尔夫,车标会发光,预计13万元起


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外观方面,ID.3同样延续了大众ID.家族最新的设计风格,封闭式的前脸更加扁平,中间的贯穿式LED灯带由ID.6 X的两条变成了一条,中间可以点亮的大众LOGO是该车型的特征之一。此外,新车在前包围处增加了贯穿式的黑色格栅,为整个前脸增加了些许的运动气息,这也是目前比较流行的趋势。

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车身侧面,ID.3使用的是长轴距,短前后悬设计,这样做的好处就是可以为车内提供更加出色的乘坐空间。同时车顶线条有着明显的下压趋势,C柱位置还加入了点阵状装饰,与造型独特的花瓣式轮圈搭配在一起,营造出了一定的时尚气息。

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车身尺寸方面,上汽大众ID.3的长宽高分别为4261/1778/1568毫米,轴距2765毫米。作为参考,比亚迪海豚的长宽高分别为4070/1770/1570毫米,轴距2700毫米。从数据来看,ID.3除了高度没有优势外,其余均超越了比亚迪海豚。

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车尾造型层次丰富,黑色的尾门与后车窗融为一体,大量横向线条拉伸了视觉宽度,尾部造型紧俏,不呆板。尾灯虽然不是贯穿式设计,但横向延展的造型视觉效果也很不错,既不显小气,又有着很高的辨识度。

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内饰方面,ID.3的布局设计与ID.4很相似,依旧是比较简洁的设计思路,液晶仪表和中控大屏均采用了悬浮式设计,为内饰带来了更强的科技感。而蓝色元素的加入,既彰显了其特殊的身份,又为车厢内营造出了一定的时尚气息。

值得一提的是,ID.3取消了中央扶手箱,并采用了怀挡设计。

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乘坐空间方面,以我178cm的身高为例,前排座椅调整到最佳位置,头部空间还剩1拳左右,前排保持不动,带到后排,头部空间剩余四指,腿部空间则超过两拳。

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动力方面,大众ID.3采用的是后置单电机布局,电机最大功率为125kw,最大扭矩310牛·米。从数据来看,ID.3的动力表现只能算是中规中矩。续航里程方面,国产版暂时没有具体信息,但海外版本ID.3提供了三个版本,WLTP工况下续航里程分别可达330km、420km以及550km。

从静态的角度来说,大众ID.3的综合实力还算不错,颜值符合当下年轻人的审美,内饰科技感相比高尔夫(参数|询价)等传统燃油车更强,配置也更丰富。而从定位和尺寸来看,大众ID.3要比近期所推出的比亚迪海豚消费定位更高一些。两者各有各的优势,很难分出个胜负。

所以,各位看官,如果要你选,你会选哪款车呢?

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新车爆料 新能源
 
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