十月一号出行，你看这款大7座车到底行不行？
现在发现一个趋势，就是大众旗下的SUV外观设计得是越来越大了，大块头的SUV很符合不少国人的消费心理的。今天，我们就来聊一聊大众旗下的途昂，相信很多朋友都知道这款SUV，我们也到店进行了体验。新款的途昂是今年的4月份刚刚上市的，虽然上市不足半年，但是整体的优惠幅度还不错。
首先，我们来看价格部分，途昂的厂家指导价为29.2万元到40.2万元。从经销商处了解到，目前这款车型的最高优惠幅度达到了3万元。我们到店体验的是黑色外观的途昂，我始终觉得这种大块头的SUV配上全黑的外观，看起来才更有力量感，小伙伴们觉得呢？
从外观设计来看，这辆途昂的设计特别的大气，具有不错的力量感。整个设计有点类似于途锐的圆润感，但是圆润中又带着尖锐感。进气中网采用的是长方形的设计，并且使用了非常多的镀铬饰条进行点缀；两侧的大灯采用的是同样类似于长方形的造型设计，这就是圆与方之间的设计。车前唇部分采用了镂空的镀铬饰条加以点缀，整个车头同日系车一样，采用了非常多的镀铬件。
从侧面来看，这辆途昂的霸气感一览无余，你能感觉得出来吗？这辆车子的长度超过了5米，整个侧面设计得厚重有力，但是细节部分不够好。仔细看车门下方的一圈，采用的纯黑色的塑料板。当然了，如果不仔细看，是看不出来的。
来看尾部设计，这辆途昂的尾部设计倒也变成了网红设计。大灯采用的贯穿式的设计，特别具有时尚感，而且在大灯下方一条贯穿式的镀铬饰条完全托住尾灯，这样的设计是比较精致的。此外，这款大众途昂还配备了双边共双出的镀铬排气管，同车尾的上半部分进行了呼应，镀铬件也使用得非常多。大众途昂是一辆中大型的SUV，长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距是2980mm，轴距已经快接近3米。
途昂拥有着庞大的外观，那么内饰会不会给我们带来全新的体验呢？看到大众途昂的内饰，可能很多朋友都想不到，这真的是大众内饰吗？至少我个人觉得这很不像以往的大众，更像一辆新能源汽车。整个内饰采用的是浅色内饰，在我们的印象中，大众最喜欢使用深黑色的内饰了。这款途昂的整个内饰布局非常的清爽，几乎看不到换挡把手，因为采用的是电子式的设计，整个中控台感觉非常的空旷，我个人是很喜欢这样的设计的。此外，中控部分也没有采用大众最喜欢的内嵌式设计，而是采用了12英寸的悬浮屏幕设计，并且行车电脑屏也是搭载的是10.2英寸的全液晶仪表盘，配备上手感不错的真皮方向盘，很时尚。值得一提的是，这辆途昂在副驾驶位置上采用了金属质感很明显的材质，非常的现代化。
来看一下第二排空间，空间很宽敞，座椅填充也很足，我的身高1米8，坐在后排基本上是没有什么压力的。这辆途昂的后排地台隆起程度并不算高，这在大众旗下是比较少见的设计。此外，这辆车子的后排配备了独立的空调系统，车载空气净化系统以及车内pm2.5过滤系统，空调配置还是很高的。但是大家仔细看一下，会发现这辆车子没有配备天窗，没错，这其实是一款入门级的途昂。如果你想购买入门级的途昂，就是这样的造型。
至于动力系统，这款途昂搭载的是2.0T的发动机，自然是EA888的发动机了。这款发动机的数据我们也都非常熟悉，再来回顾一下，最大功率186马力，峰值扭矩320N·m，变速箱采用的是七挡湿式双离合的变速箱。当然了，我们这款车型是330TSI的，其实还有380TSI的动力。如果你购买到顶配车型，那么还拥有2.5T的V6涡轮增压发动机，变速箱依然是七挡湿式双离合的变速箱。
途昂的底盘设计和很多中级车比较的类似，采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。而2.0T高功动力系统上搭载的是全时四驱两款，低功版本采用的都是前驱的设计。
总结：大众途昂是一款拥有庞大外观，强动力，宽敞空间的七座SUV，目前这款车型的整体优惠幅度还不错。如果你想购买一辆大块头的七座合资车，那么途昂车型不妨考虑一下。
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