十一出行，买辆日系MPV如何？
本田奥德赛是一辆宜家宜商的MPV车型，这款车型在国内的市场销量还是不错的，始终稳坐前五的位置。在今年的8月份，奥德赛以4217的总销量位居MPV排行榜的第四名，成绩表现要比同门师兄艾力绅漂亮太多了。相较于去年，同期同比增长了17%，销量增幅相当的明显。那么本田奥德赛究竟有什么样的魅力，吸引众多小伙伴去购买呢？今天我们到店体验了本田奥德赛车型，一起来了解一下。
本田奥德赛的厂家指导价为22.98万元到37.68万元，从经销商处得到的信息就是，这辆车子的优惠幅度1万元到1.2万元左右，而且现车还是比较充足的，这不太像本田车的风格。
从外观设计来看，本田奥德赛整体上还是比较精致的，前脸采用的是大面积的乌光饰条进行的点缀，鹰眼大灯也是偏锋利一些的，整体造型不错，配备的led日间行车灯和大灯是分开的设计，总体来说颜值感还是可以的。但我总觉得奥德赛的前脸有些松散，不知道小伙伴们有没有这种感觉？
从侧面来看，整个车身显得特别的修长，这其实是本田的一个优势项目，视觉化的效果用的很不错。事实上，这辆奥德赛的车身长度并没有那么出彩，长度甚至不如大众帕萨特。不信吗？来看一下具体的参数，奥德赛的长宽高分别为4847/1820/1702mm，轴距是2900mm。
我们再来看一下尾部设计，本田奥德赛的尾部设计给我最大的感觉就是似乎很多年没有进行改款了，很多消费者确实有些审美疲劳。尾灯的面积很大，安全系数足够出色，并且在车子下半部分的拐角位置使用了镀铬饰条加以点缀，有效地提升了精致感。值得一提的是，奥德赛这款车型全系没有配备备胎，还有很多朋友表示，奥德赛没有配备后排防撞梁，这一点你相信吗？
来看一下内饰设计，奥德赛的内饰设计特别的直男，我之所以使用直男这个词，大家可以一起来看一下。中控部分的整个中控台设计得中规中矩，配置功能一目了然，但是你要提美感，这辆车子还真没有。使用性能倒还是不错的，行车电脑屏幕的尺寸偏小了些，采用的是内嵌式的八英寸触控液晶屏，居然没有配备手机互联，你说这不是直男是什么呢？而且语音控制也只支持电话，是不是觉得现在的手机已经非常智能，不需要这些设计了呢？总体配置偏LOW。
我个人最受不了的是行车电脑盘部分，采用的是炮筒仪表盘设计，并且还是单炮筒的仪表盘，看起来总感觉有些奇怪。
来看一下第二排座椅设计，奥德赛的第二排是两个独立的座椅，支持前后移动。其实这辆奥德赛乘坐起来的舒适度确实不错，但是很多细节把握得并不好，比如座椅采用的是手动调节，而且座椅材质偏薄。此外，门踏板部分采用的是黑色的塑料，显得有些廉价。当然了，一分钱一分货的道理谁都明白。
奥德赛的第三排空间特别的紧凑，我们不去具体讨论，基本上小孩子乘坐也是不太舒服的。
至于动力系统，想必小伙伴们都特别熟悉，原来的奥德赛采用的2.4L自然吸气发动机，而现款奥德赛已经变成了混合动力系统，搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率146马力，峰值扭矩175N·m。匹配的电动机总功率为135kW。奥德赛的油电混合系统油耗确实比较低，百公里的油耗约为5.8L。作为一款MPV，对经常跑长途的小伙伴们而言，这样的油耗确实是比较诚意的。
我觉得油电混合对于奥德赛来说也特别的合适，道理很简单，奥德赛这款车型本身的隔音效果一般，而油电混合最大的好处就是静音效果比较出色，所以这可以有效地弥补奥德赛的一些短板。
总结，本田奥德赛是一款更偏家用的商务型MPV，如果你是一个奶爸，不想拥有较大空间的MPV车型，本田奥德赛不妨考虑一下。相较于别克GL8，奥德赛的车身长度更适合停车，而且价格也有着不小的优势，性价比你觉得呢？
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