雨刮你真的懂了吗？实测告诉你雨刮那些你不知道的事儿

雨刮器对于一台车而言有多重要？如果是在平时，对于车主来说没有太多的感觉。但一旦遇上雨雪天气，没有雨刮器恐怕寸步难行。而提到它的作用，相信就连小朋友也知道是用来刮掉挡风玻璃上的水渍。

有些老司机，习惯自己更换雨刮，但往往会出现与爱车不匹配的情况。其实，更换合适的雨刮，还是要量“车”而行的。

前者工作时是同方向摆动；后者则是交替摆动。那么问题来了，为什么有的车是顺刮，有的是对刮呢？

从覆盖面积来衡量，两种雨刮都可以达到这一要求，但实际上，对刮式雨刮覆盖的B区面积可以达到90%，因而可以刮刷前风挡玻璃上更大的面积。

从成本角度看，顺刮因为刮杆和刮片较短、连杆机构占用流水槽空间较小，因此使用小功率的马达就足够，这也极大的节约了成本；而对刮的连杆机构要比顺刮长一倍，因而更大的流水槽空间，成本要高一些。

在机构和工作原理上而言，有骨雨刮是通过主臂带动主压条、二级压条、固持压条，从而将力量传递到刮片上。只不过因为有多个支撑点，且压力不均，因而会因为磨损不同而出现“刮不净”的情况。

相比之下，无骨刮片是通过一条完整的钢片进行工作，再加上外层会有电镀进行包裹，不仅耐锈，而且受力均匀，使用时间相对会更长。

当然，不管是有骨雨刮还是无骨雨刮，都可以达到清理挡风玻璃水渍的作用。

通过以上的分析我们可以看出，无骨雨刮相比有骨雨刮优点更加明显。

雨刮的行人保护设计，到底有多重要？

实际上，合适的雨刮除了有利于行车安全以外，还关乎着行人的生命安全！在讲这一点之前，我们先来简单了解一下Euro-NCAP。

简单来说，就是通过将雨刮的输出轴布置在流水槽内，或者通过把雨刮固定输出轴的衬套做成压溃式等方法，以确保在车辆与行人发生碰撞时，模拟碰撞球与输出轴不会直接接触，从而最大限度降低对行人头部的损伤。

本期随机挑选了三款市面上主流的车型进行对比，分别是林肯冒险家、奥迪Q3和福特福克斯（注：受限于测量方法和工具，本次测量数值误差较大，因而下文的分析不提供精确数值）。从实拍图上可以看出：三款车都使用的无骨顺刮，奥迪Q3的输出轴端完全藏于流水槽内，福特福克斯和林肯冒险家的雨刮臂高度都高于前机盖，换句话说，这两辆车在雨刮的行人保护设计上都不如奥迪Q3。

你爱车的雨刮刮刷够长吗？

毕竟开车发生碰撞事故属于极少数情况，谁也不愿意遇到。不过，平时雨雪天雨刮是否能把前挡风玻璃刮干净，让驾驶员和副驾乘员获得最清晰的视野，这一点还是非常重要的。

在讲这一点之前，我们还是先通过案例来说明一下问题。以实测的特斯拉Model 3车型为例，通过上图不难看出，在雨刮挂刷线到前风挡上部玻璃黑边之间还有较大的间隙（图示X值），这也就意味着，在驾驶员侧，有很大一部分区域是雨刮刮不干净的，显然会对驾驶员视野产生不利影响。

本期，我们选取了市面上几款主流车型，对比一下雨刮刮刷表现究竟如何。

在公布结果之前，我们先交代一下测量方法：如下图，卷尺的0位对齐驾驶员侧玻璃黑边分界线，通过玻璃黑边分界线到雨刮刮刷线位置的间距来衡量。如果刮刷区域无法覆盖前风挡玻璃的透明区域，则策略值为正值（说明有区域无法刮刷干净），反之，则为负值（说明能刮刷干净）。

此时，雨刮刮臂是不是够长、刮刷区域是不是够大就显得非常重要了。本次测量车型选取了八款车型，分别是：奥迪Q5、奥迪Q3、林肯冒险家、大众途观、别克英朗、荣威RX5、Tesla Model3、沃尔沃XC60。

从实际测量的数值可以看出：别克英朗、荣威RX5、Tesla Model3、沃尔沃XC60雨刮挂刷距离前挡风玻璃上黑边都有一定的距离，分别是35mm、48mm、45mm、49mm，这也就意味着雨雪天驾驶员的视野会受到一定的限制。

这其中，奥迪Q3、林肯冒险家等车型的雨刮挂刷在覆盖前挡风玻璃的同时，还会长出一小部分，以让驾驶员获得最佳视野。其中，奥迪Q3重叠部分的数值是23mm，林肯冒险家重叠部分的数值是25mm。也就意味着，这两辆车都可以获得不错的前风挡视野。

可千万别小看雨刮挂刷长出来的这部分，除了驾驶员正面视野更宽阔以外，还有利于对左右两侧车道的观察。

结束语：

在购车用车的过程中，我们可千万不要小看一台车的雨刮，其设计的形式、位置以及雨刮挂刷覆盖的区域都影响着行车安全。总体来说，选择长刮臂的无骨雨刮当为首选，至于是顺刮还是对刮，还是要看前挡风玻璃的面积。

不仅如此，在购买新车的时候要询问厂家，雨刮设计是不是压溃式的，雨刮是不是电子马达。并且要观察雨刮的工作机构是不是隐藏在前机盖下方，以此综合考虑，选择最为合适、安全的雨刮。