在国内的自主品牌新能源汽车发展趋势尤为迅速之时，很多消费者难免会将其与一些国外的汽车厂商相对比，例如我们熟悉的BBA等等。再回到我们的问题上，跟老牌德系车厂的电动车比，比亚迪唐EV还有优势吗？要解答这个问题，我们就得分析清楚如今德系车厂的电动车拥有什么优势，比亚迪唐EV又会有什么优势。
先来聊聊我们熟悉的比亚迪唐EV。基本信息层面，以顶配车型为例，前后双180千瓦电动机，官方的0到100公里每小时加速仅为4.4秒。此外，82.8千瓦时的电池组能让这辆大家伙拥有500公里的纯电续航里程。从机械素质层面来说，我认为目前比亚迪唐EV的水准已经与国外品牌车型相差无几，甚至更为优异。当然，作为本土品牌，比亚迪唐EV在性价比、配置水平以及一些本土化调校也会做得比国外品牌更为出色。
接着来聊聊如今的一些国外品牌车型。聊到国外品牌的新能源车型，不得不提的一点是，论发展速度以及发展趋势，其实并不如国内的自主品牌。由于在问题当中并无提及到具体的车型，所以我们会以一个普遍的水准来进行一些优势的讨论。就我个人而言，如今的国外品牌新能源车型会在机械调校、电源管理以及可靠耐久性上存有一定优势。
小结：最后的最后，回归到我们实际的国内汽车市场里，我认为即使国外品牌新能源车型在某些层面存有一定优势，但优势仍不如自主品牌的新能源车型大，比亚迪唐EV就是一个十分恰当的例子。在同样的价格里，你买不到比自主品牌性能更强的。在同样的性能层面，你买不到比自主品牌更具性价比的。你们觉得呢？
新浪财经专访长城汽车董事长魏建军，他又要发话了？
比亚迪反击黑公关，维护行业底线与消费者信任
19.99万买到的极氪007GT配置够用吗？一个视频说清楚
延续销量传奇！比亚迪汽车2025年1-4月销量超128万辆
底盘悬挂组件钢铝居然都扯到防腐了？看来科普汽车常识和知识任重道远啊，以视频中的车为例，这个价位我不选它，因为有些配件外在表现说明还不成熟呢，不懂咱就问咱就学，这样才对
【E汽车】吉利银河全新旗舰SUV谍照曝光
小米创始人雷军站在公司价值观大赛的演讲台上，首次公开回应一起交通事故引发的舆论风暴。这场事故不仅让小米陷入质疑，也暴露了新能源汽车行业在狂奔中埋下的隐患。
为什么我会提一辆智界R7，有哪些优惠，性价比怎样，一条视频讲清楚。
长安汽车首个海外新能源整车工厂投产，“渝车出海”启新篇
方向盘攥自己手里，比啥自动驾驶都靠谱，你们给我记住了，你的命比车企吹牛批重要！
23.58万，领克09 EM-P大五座版上市，综合续航1430km适合跑长途
每公里不到3毛钱，荣威纯电D6省钱空间大，更适合家用。
YU7受到影响、交付量连续下滑，雷军15周年演讲回应！
众多造车新势力对动力电池新国标只字不提
【E汽车】上市18天大定破万，东风日产N7全国交付正式开启！
二季度伊始，比亚迪汽车再度展现新能源汽车领军者的强劲实力，在4月销量持续向好的基础上，1-4月更以128.1万辆的销量，持续领跑新能源汽车市场。
【E汽车】丰田正式发布全新电动版C-HR官方图片
飙升43.6%！比亚迪跃居凯度全球汽车品牌榜第六名，品牌价值144亿美元
20万元以内，这台车是县城企业家首选
小米SU7 Ultra的挖孔机盖到底是不是装饰件，这已经是板上钉钉的事情了。但是这两天，又有人将这件事拿出来炒作。
京公网安备 11010102004670号