比亚迪F5抢先曝光、富士康将发布3款车…丨今日车闻

真帅，比亚迪F5抢先曝光，将搭载DM-i插混技术

最近，网上流传出比亚迪全新轿车F5的谍照，它的造型跟比亚迪王朝系列以及e网在售车型都不太一样，看来比亚迪又准备推出全新的家族化造型设计。

比亚迪F5谍照

其实，工信部之前已经发布了比亚迪F5的相关申报信息，谍照中的车型跟申报图的设计也完全吻合。尽管前脸设计有很大的创新，但比亚迪F5的车尾跟现有车型的风格还是比较类似，尤其是贯穿式尾灯设计，与比亚迪秦PLUS还是比较相似。

比亚迪F5申报图

秦PLUS DM-i

另外，比亚迪F5的车身轮廓跟比亚迪秦PLUS其实非常相似，尤其是按照类似申报图的角度看过去，你甚至怀疑他们只是换了一张前脸而已。

比亚迪F5申报图

申报信息中显示，比亚迪F5是一款插电式混合动力轿车，它的长宽高尺寸分别为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm。从BYD472QA这一发动机代号可以判断，比亚迪F5将搭载秦PLUS DM-i同款的比亚迪DM-i超级混动系统，其1.5L发动机的最大马力同样为81千瓦，电机峰值功率为132千瓦以及145千瓦。

从命名规则来看，比亚迪F5将是一款归属于比亚迪e网的车型，它的定位自然比王朝系列的秦PLUS稍微低一些，因此比亚迪F5的价格预计也会比秦PLUS更便宜，当然，比亚迪F5预计也会跟秦PLUS有一定的差异。对那些看中比亚迪的消费者来说，这显然也是好消息。

5天后全球首发，富士康将发布三款车

富士康汽车最近又有新消息，10月12日，富士康官方发布了旗下全新汽车的预告，6天后（也就是10月18日）将会正式亮相。这则预告实际上曝光了三款车型，分别是一款轿车，一款SUV，以及一款大巴。

富士康汽车官方预告

其中，富士康全新轿车早前已经曝光了无伪装谍照，而预告图中看的这款轿车，整体造型跟之前的谍照基本吻合。与很多造车新势力一样，富士康全新轿车也很喜欢“玩灯”，在黑暗当中确实挺炫酷的。从车身轮廓来看，它采用了常规的三厢、四门造型，溜背式车尾也算是比较动感的设计。

富士康全新轿车预告

富士康全新轿车预告

富士康全新轿车预告

富士康全新轿车预告

富士康全新轿车预告

此前曝光的富士康全新轿车谍照

而富士康SUV与此前曝光的油泥模型似乎有点不一样，主要区别在于车灯部分，它的大灯和前脸部分设有连为一体的光带，“FOXTRON”字母以及车标都有光源。不过，富士康SUV的造型风格与轿车差异还是蛮大的，感觉上并没有所谓的家族化风格。

富士康全新SUV预告

富士康全新SUV预告

富士康全新SUV预告

此前曝光的富士康全新SUV油泥模型

至于富士康的大巴，目前看起来更像是一个模型，所有车窗都采用黑色玻璃，完全看不到车内，造型也像个方盒子。但有意思的是，这款模型一样的大巴，居然能够跑起来，或许它的底盘和动力已经在测试阶段。

富士康大巴预告

富士康大巴预告

目前关于富士康汽车的信息还比较少，不过不用着急，不久之后这三款车也会正式亮相，到时候富士康官方也将透露更多的消息。

马自达9月卖出1.6万辆车，阿特兹连销量都不敢报

10月12日，马自达中国公布了2021年9月份中国市场销量的业绩，他们9月份卖出了16428辆车，1-9月份的累计销量则为139318辆。

马自达中国9月销量数据

与此同时，马自达中国还公布了马自达销量前三位的车型，分别是马自达3昂克赛拉、CX-5、CX-4。其中销量最好的马自达3昂克赛拉，9月份销量为8941辆，马自达中国9月份销量超过一半都是由它支撑起来，而1-9月的销量则达到63876辆，也占了马自达中国1-9月累计销量的四成五有多。

马自达3昂克赛拉

对于中国消费者普遍喜欢的SUV车型，CX-5和CX-4这两款SUV的表现却不尽如此人意。果然，马自达的车主对驾驶乐趣还是有一定的追求，这些SUV似乎不太符合这部分消费的喜好。

马自达CX-5

马自达CX-4

最让人意外的是，马自达阿特兹竟然没有进入前三的位置，官方甚至还不愿意透露它的销量。想当年，老马自达6是马自达中国市场的灵魂车型，如今继承老马自达6衣钵的阿特兹，销量却一路走下坡路，让人感到唏嘘。

马自达阿特兹

其实，马自达向来有自己的节奏，尽管他们的销量与其它合资品牌相比确实不算出色，但跟马自达自己比较起来，表现已经算是不错的了。不过，一汽马自达的解散，显然是马自达在中国市场日渐衰落的缩影。

经典马自达6

马自达在中国市场本来可以有很好的发展，但他们的产品却逐渐背离消费者的实际需求，将一个原本拥有独特个性的大众化品牌硬是做成了小众品牌，自己在营销上却总是不紧不慢，原本很宽的路都被他们走窄了。马自达对机械技术执着的精神很值得钦佩，但脱离市场和用户的支持，就是一种典型的“败家”行为。

也卖2.88万元？奇瑞QQ冰淇淋疑似预售价曝光，感觉没有优势了

十几年前，奇瑞曾诞生一台非常受欢迎的小车——奇瑞QQ，因为各种原因在2013年停产，不过随着五菱宏光MINIEV的热销，奇瑞近期也开始复活QQ，并且还将其变身改名为奇瑞QQ冰淇淋，近几个月关于它的消息铺天盖地，但它到底卖多少钱，相信才是各位关注的地方。

奇瑞QQ冰淇淋疑似预售价格图

就在最近，我们在网上获取到了一张疑似奇瑞QQ冰淇淋的预售价格图，该图来源像是奇瑞某经销商的宣传海报，所以我们有理由相信它的真实性，令人意外的是，它跟宏光MINIEV起售价一样，也是2.88万元起。

奇瑞QQ冰淇淋

如果真是如此，那QQ冰淇淋意图确实非常直白，因为从它的外观来说，简直就是照着宏光MINIEV打造而来，相信贴上一个五菱的车标，也毫不违和。但有一说一，QQ冰淇淋的前后灯组是好看的，圆形的日行灯看起来要比宏光MINIEV更萌更可爱，这或许会戳中部分女性朋友的内心。

奇瑞QQ冰淇淋

此外，QQ冰淇淋的车身和内饰配色也不亚于宏光MINIEV，目前曝光的信息来看，它至少提供6种不同的外观内饰配色，每种配色都契合小女生的口味。QQ冰淇淋长宽高分别为2980/1496/1637mm，轴距为1960mm，基本就是宏光MINIEV的身材。

奇瑞QQ冰淇淋

奇瑞QQ冰淇淋内饰配色

不仅身材接近，QQ冰淇淋的动力部分也非常相似，根据工信部曝光的信息看，它将搭载一台来自安徽瑞露科技有限公司生产的型号为TZ160XFDM13A驱动电机，最大功率为20kW（约27匹马力），分别提供120公里和170公里两种不同NEDC续航里程，看着是不是很熟悉，没错，跟宏光MINIEV的动力续航数据完全一致。

奇瑞QQ冰淇淋

到此你们应该发现，这其实也就是一台“东施效颦”的车型，以奇瑞的造车功力来说，完全有实力打造一款更具个性特色的小车，但为何还要模仿别人，这实属太无聊了。

而且此次曝光的价格也没有优势，毕竟五菱宏光MINI EV已经有很大的群众基础，后来者想要挑战它，必须在价格上给出更大的诚意，更何况这还是一台里外都与宏光MINIEV相似的车型，你们认为它还有优势吗？

都有十几万差价，红旗E-HS9海外卖得比国内还便宜，区别对待吗？

挪威已经成为全世界电动汽车品牌的福地，只有纯电新车，不少车企都在往那边输送，前不久红旗也开始向挪威输送自家的豪华纯电中大型SUV——红旗E-HS9。

红旗E-HS9出口挪威现场仪式

但我们从外媒那里得知，红旗E-HS9在挪威的起售价格仅为619900挪威克朗，也就是46.7万元人民币，而顶配车型售价为779900挪威克朗，折合人民币也仅为58.8万元。要知道在国内，红旗E-HS9起售价已经来到了50.98万元，顶配价格更是超过了72.98万元，这确实有点颠覆以往认知，难道红旗也要区别对待了吗？

红旗E-HS9

红旗E-HS9挪威和国内售价对比

其实这里还是有原因的，主要是挪威当地的购车政策，由于挪威在大面积普及电动汽车，当地政府给出相当丰厚的补贴政策，而且当下新能源车型在挪威销售，也能享受到当地优惠后的税收政策，所以红旗E-HS9能在挪威给出这样的价格，显然与这些政策有关。

红旗E-HS9

红旗E-HS9内饰

事实上，红旗E-HS9在挪威的市场反馈也非常不错，红旗此前在挪威举办的品鉴会上，有1300名挪威用户参观红旗E-HS9的样车，其中有365位用户现场盲订。截止到今年10月份，红旗官方表示E-HS9在当地的订单量已经达到了500台，别看这数量很小，要知道在挪威这样人口不多的国家，这实际是个非常不错的成绩。

红旗E-HS9出口挪威仪式现场

按照外媒的说法，红旗未来还将旗下的中小型SUV和轿车引入到欧洲市场，进一步加强海外市场布局。

到目前为止，国内已经有红旗、比亚迪和蔚来向挪威引入不少纯电车型，特别是比亚迪，它已经向挪威出口超过1000台唐EV车型，而奇瑞、吉利和长城也在各大海外市场取得不错的销量成绩，可见中国品牌走出去的道路已逐渐成效，在此我们也祝福它们越走越宽，再创佳绩。

比亚迪唐EV出口挪威