在买车的时候，我本来想要买一辆我心目中的经典车型——奥迪Q5L。因为在我看来，奥迪Q5L是一款很老牌的车型，质量做工都很不错，我也去试驾过几次，觉得它的动力、操控都让我比较满意。只可惜我生活的城市限行限号很严重，买奥迪Q5L的话，它所给我带来的体验会比买一辆新能源车差很多，最后我还是放弃了喜欢很久的奥迪Q5L，选择了能挂绿牌的理想ONE。
当时我其实没准备买理想ONE，而是在特斯拉Model Y、蔚来ES6、理想ONE三款车型中纠结。但是我老婆对理想ONE却“一见钟情”，替我拍板，果断拿下理想ONE。而我老婆喜欢理想ONE，主要是她觉得理想ONE是这三款车型中最大的，气场看起来很强，开出门也更有面子。提车回家之后我和理想ONE也朝夕相处了两个多月，我也慢慢发现了理想ONE的一些好处，在这里我想和大家简单分享一下。
理想ONE的车内空间很大，它的车长超过了5米，轴距有2米9以上，尺寸确实在30多万的SUV里算是出色水准。在车内理想ONE配备了6个座位，我试着坐过理想ONE的第二排和第三排，我身高1米81，坐在里头也不觉得局促。在第二排我可以轻松翘二郎腿，在第三排的稍微会挤一点，不过一般都是我开车，也没机会坐这个位置。
理想ONE的车内乘坐体验我觉得很不错，长途出行的时候，连续好几个小时坐在车上，也不会觉得难受。因为理想ONE的座椅本身比较宽大，座椅又是皮革的包裹，坐在上面的感觉本就类似于大沙发。而且理想ONE的前排座椅还自带了加热、通风、按摩的不同功能，后排座椅也有加热和按摩，长时间乘坐觉得累了，就可以直接打开按摩，缓解身上的疲劳。同时，理想ONE的车内大屏幕可以拿来放电视剧和电影，搭配上车内12个喇叭组成的音响系统，让理想ONE仿佛成为了移动的影院，长途旅行不会无聊。
我平常还会去自驾游和露营，在自驾游和露营的时候，难免遇到一些道路比较坑洼、泥泞的情况。理想ONE本身是SUV，底盘的离地间隙比较高，走这些路段不用担心底盘出现剐蹭。并且理想ONE自带了双电动机四驱系统，还有悬架软硬调节功能，前者可以让我轻松通过比较深的沟坎；后者则可以让我在通过这些沟坎的时候获得比较好的舒适度，不会觉得坐在车内太颠。
而说到露营，那就不得不说理想ONE的另一个功能，即对外放电。在露营的时候，借助对外放电功能，我可以给各种常见的家用电器供电，包括电磁炉、热水壶、电饭煲、电灯带等等。这样一来，在露营地里，我和我的家人就可以吃上热腾腾的饭菜，甚至可以在露营时煮火锅。
至于说很多人关心的续航，理想ONE的表现也让我挺满意的，它的最大续航有1080公里。我跑过一次900公里的长途，那次还特地关注了一下理想ONE的续航，发现到达目的地之后理想ONE的表显续航还有几十公里，扣除路上全程开空调以及堵车的损耗，我觉得理想ONE的续航确实有实打实的1000公里以上。而且理想ONE可以通过加油、充电两种方式去补充续航，跑长途的时候不用担心续航不够。那么，在了解过我的用车体验之后，大家觉得30多万买理想ONE这款车，划算还是不划算？
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