精准面向 Z 世代，这样的座驾才敢称本命之选

「 Z 世代」 这一词语，在近年来越来越频繁被提到。但我们很少留心思考，我们讨论的「 Z 世代」，到底是一批怎样的年轻人？  从泛概念来说，他们指的是 1995 年至 2009 年出生的人，如今正值这个群体人群的活力之际，他们的一言一行都可能会对当今时代的社会制度、价值观念、生活态度与行为方式及其演变趋向产生重大影响。

于车而言，也同样如此。在老一辈们眼里的标新立异的年轻人，却是对数码、电子产品和新时代潮流事物接触和了解最深的一批人；如今到了 Z 世代成为购车消费群体新势力的环境下，越来越多的厂商愿意为 Z 世代的青年消费者打造专属于他们的车。

那么于 Z 世代而言，属于这个时代的年轻人到底需要一款怎么样的车？他们对于新能源时代的车型有怎样的看法？为此，我们找了几位属于 Z 世代的新能源汽车行业编辑，听听他们的见解。

case1-口述者：龙龙 - 狂热的科幻粉丝/颜控/车迷

现在要我选车的话，说比以前好选也对，说比以前更难选也没错。现在的车企基本把全部精力奔向年轻一代了，有时候就连商务级别的车宣发都会提到「玩味」。所以说，大人，时代变了，现在的车基本上都是设计年轻化走向，但是市场上的产品又五花八门，尤其是你刚好处在这个行业，对各个车都比较了解的情况下，更难抉择。

不过能确定的一点是，像我这种颜控，外观颜值是第一生产力；一台车外观看得舒服我才会继续看下去，那些设计平庸的基本上不太入得了我的眼。

加上我一直比较痴迷科幻、未来感这一类东西，所以选车的时候外观基本会往这个方向靠。其实最近有去关注几款车：AION V PLUS 、小鹏 P7 还有合创 Z03 ，这几台车的外观「科技感」还是挺强的，比较符合我的期待。

要在里面细选的话，最吸引我的还是合创 Z03，其「战力美学」 的外观加上 SUV 车型带来的高通过性和大空间更符合我的使用需求。之前趁着出差机会到车展实地看到过真车，莫干绿的配色跟战甲风的外观设计契合在一起，确实心动。

不过真到购置的时候，我可能会选择更低调但依然够酷的黑灰配色，再自己动手去做一些「黑武士」风的改装，这样整车会更贴近我心目中的“陆地战舰”。提一嘴，原厂七种车身潮流配色可选确实很丰富。

除了颜值足够吸引我以外，新能源车最重要的电池、三电系统和续航当然也很重要。合创 Z03 Z 潮版搭载的 76.8kWh 电池包能够实现 600km+ 的续航，再加上广汽各方面的背书，其实已经足够让我放心了，续航也是够用富余的水准。

最后，我认为 Z 世代的是一款能够彰显自己个性和人设的车。现在买车不像燃油车时代那样，不是为了买菜家用就是纯商务接待了。很多新能源厂商做出的车都非常有意思，甚至有些做到了“原厂改装车”的感觉，连改装费用都省下了一笔。这样来看，车在这个时代其实更像 Z 世代能证言自己的本命座驾，而不是单纯的代步工具。

case2-口述者：MEGA - 完美主义者/ 极简控

跟我相处比较久的人应该都知道，我是个完美主义情结很强的人，一张图表哪怕文字稍微没对齐都要翻出来重做的那种，所以要我选到一台适合我的车更是难上加难。好在现在新能源车的外观内饰设计都比较简洁，整体看起来会比较赏心悦目，所以不论从所处行业还是个人情结来说我都更倾向选择新能源车。

之前和同事到成都车展出差，工作之余自己也看了一圈车，同样是被合创 Z03 给吸引。不同的是，别人更侧重于外观和动力，我更侧重于内饰和空间。

相比于早几年传统燃油车密密麻麻、看似功能很多但使用起来又不尽人意的实体按钮，我更倾向于合创 Z03 这种功能集成式的中控屏 ，两块屏幕加一块仪表台——三位一体的极简内饰组合配合简约的内饰线条让我这个矫情的极简控感到极度舒适。

后面在车里把玩了一阵有了更进一步的发现，这台 15 万元级别的 SUV 居然配置了座椅通风、加热两种座椅功能，着实让我感到惊喜。可以说合创 Z03 在内饰和功能上做到了简约但不简单的结合， HYCAN 全场景语音交互系统也足够便捷好用，这些都是这段时间我一直密切关注合创 Z03 的理由。

最重要的是，合创 Z03 作为一台定位紧凑型 SUV 的车型， 车身轴距达到了 2750mm 。单看数据可能没什么概念，但从实际体验来看，合创 Z03 的空间体验感不输一些合资 B 级燃油车，在新能源同级里后排乘坐空间更是傲视群雄的存在。

还有一点，合创 Z03 支持前排头枕取下后全放倒，还有投影系统接入。这样一来，车瞬间就变成了家和工作地点以外的 「第三空间」和私人影院 。在这个快节奏生活的时代，人人笑面背后都背负着或大或小的压力，而合创 Z03 作为一台车内给到像我这样“矫情”又追求多样的人足够的空间和内饰配置，真的很棒。

Z 世代需要怎么样的车？我认为合创 Z03 就很满足 Z 世代我这一类人群的想象：简洁、配置与舒适的权衡。当然，从大体上来讲，够酷够好玩的车应该是 Z 世代这一批年轻人最最主流的选择，在这方面，合创 Z03 也不赖。

case3-口述者：Jum - 极客/数码达人

我是一个狂热的数码爱好者，基本上每当有电子产品更新换代我都会在钱包允许的条件下购买，说我在数码上的投入能买下一台车也不算夸张。所以在选车这方面，我会更侧重于把车当做一个大件的数码产品，那么科技和智能配置自然是不可或缺的。

由于实在忍受不了家里代步的燃油车几乎为零的智能交互和辅助驾驶，所以我最近也萌生了换车的念头。在我的预算范围内经过几轮筛选，最终把目光锁定在了合创 Z03 身上。

吸睛的外观和简约的内饰自然不必多说，最能引起我购买欲的还是 H-VIP 智驾互联系统 。在 H-VIP 智驾互联系统的加持下，合创 Z03 拥有语音全场景的的覆盖以及快速响应，还适配海量应用，包括 B 站（ bilibili ）、唱吧、酷狗音乐这类娱乐应用也很抓我们这群 Z 世代年轻人的“痒点”，是绝对的加分项。

除了整个车机宛如搭载智能生态的 Pad 以外，合创 Z03 还拥有完善的 L2 级辅助驾驶系统和同级领先的自动泊车功能。虽说我们这行平常开的车就不少，但在偶尔想要解放双手和家人用车的情况下，自动泊车这一项功能能够带来很大的便利性，也使我对合创 Z03 的好感又上了一层。

之前看到合创官方介绍，合创汽车将联手博世开发全球首个获许可的 SAE L4 级的自动代客泊车前沿技术 ，并搭载在合创 Z03 上。未来 OTA 升级后，车辆可以实现自动自动寻找充电位、自动打蜡、自动洗车等功能。这样一来，如果购置了合创 Z03 ，在不久后整车就又能迎来一项重磅更新，想想还是很“香”的。

如果你要问我 Z 世代适合一台什么样的车？那以我自身为参考我认为合创 Z03 就是一个很好的范本。在拥有符合 Z 世代年轻人审美的外观和内饰基础上，不会落下贴合时代科技主流的智能交互和辅助驾驶，甚至在某些方面做到同级领先，给 Z 世代年轻人以一些惊喜。反正对我这个数码发烧友来说，合创 Z03 是同价位里最符合我期待的本命座驾 。

总结

听完几位编辑的观点我们可以得出：在 Z 世代，车不仅仅只是过去的交通工具，更是能够表达当代年轻人社交态度、性格的重要载体。

在新能源时代动力三大件被电池整包取缔的环境下，车的外观内饰和科技配置也从曾今的第二选项成为了 Z 世代青年购车的必选项。而作为为 Z 世代青年倾心打造的车型合创 Z03 ，不论是「战力美学」的外观、宽敞的车内「第三空间」还是领先的 H-VIP 智驾互联系统 都与 Z 世代青年的需求不谋而合；而这款来自未来的 Z 世代本命座驾将于 10 月 18 日重磅上市，敬请各位来自 Z 世代的各位共同关注。