职场新人看过来 这三款合资10万级紧凑轿车 百公里油耗最低只要4.9L

又到了一年一度的毕业季，不少毕业生都步入了社会，小编作为过来人，我深知对于职场迷茫的的年轻人来说，无论是上下班代步还是周末约上大学室友的聚会，急需一辆汽车来傍身，所以今天我就给大家推荐三款10万级的合资品牌紧凑型轿车。

第一款：2021款别克英朗

指导价：11.99万-12.59万元

第一款是别克英朗，英朗这款车型在9月销量令我出乎意料，37739台的销量已经超过了五菱宏光MINIEV，目前英朗在4S店优惠4万，这样的优惠力度对于10万级的英朗来说算是非常大的了。

外观方面，英朗的整体设计是偏向年轻、时尚的，中网与两侧大灯相连接，前包围采用了较为个性的设计，此外，英朗全系都标配了LED日间行车灯。

车尾设计同样是非常时尚简洁的，简约的风格透露着一股高级感，两侧尾灯没有采用时下流行的贯穿式设计，反而更有辨识度。

内饰方面，整体风格极具层次感的，不对称式设计看上去也具备美系品牌该有的优美，此外，7英寸的中控触摸屏在部分车型上需要选择，不过最新的eConnect互联系统，无论是反应速度还是分辨率都能令人满意。

动力方面，别克英朗提供1.3T和1.5L两种动力规格，最大输出功率是120千瓦（163马力）和83千瓦（113马力），峰值扭矩230牛·米和141牛·米，传动系统均匹配6速手自一体变速器，其中1.3T版本还加入了48V轻混系统，英朗的动力规格虽然不算太充沛，但是也完全够日常代步的需求了，百公里油耗最低只要5.3L。

第二款：2022款日产轩逸（非经典型）

指导价：11.90万-14.49万元

第二款就是常年霸榜的日产轩逸，轩逸今年9月销量达到34111辆，这样的成绩也足以证明轩逸的实力。

外观方面，轩逸采用家族化的V-Motion设计语言，中网被一个“V”字形镀铬包裹，两侧大灯与之连接，此外，全系都配备自动大灯功能，除了最入门的舒享版以外，其余都配备了LED光源的大灯。

虽然是10万级的车型，但是内饰风格看上去比较豪华，中控台采用了皮革+缝线的工艺，算是比较厚道得了，除了入门版配置，其余配置都采用8英寸中控触摸屏，悬浮式的设计也是日产现在主流的风格，而且这块屏幕的功能也是比较强大的，除入门版车型以外，配备了语音控制以外、车联网和OTA升级。

动力方面，日产轩逸全系搭载1.6L自然吸气发动机，最大输出功率是99千瓦（135马力），峰值扭矩159牛·米，传动系统匹配的是CVT变速器，百公里油耗最低只要4.9L，这套动力光看参数就知道和运动毫无关联，而且匹配的CVT变速器，也完全是舒适平顺的取向。

第三款：2021款大众朗逸

指导价：11.29万-15.89万元

第三款是大众朗逸，同样是紧凑型销量榜的前三名之一，9月销量达到31881辆。

朗逸的外观在起初一直被人诟病，“中庸”也是它的代名词，但是现在再看这套设计，并不会觉得过时，也许这就是大众的独到之处，倒梯形的中网与两侧大灯完美相连，这也是大众最喜欢的设计手法之一，光源方面，全系都配备LED大灯，这对于消费者来说非常厚道。

内饰方面，整体设计与先前的大众车系发生了一些变化，不同于流行的双联屏设计，虽然中控触摸屏与中控饰板相连接，使得整个内饰看上去整体性很好，而且值得一提的是，朗逸全系配备8英寸中控触摸屏，这块屏幕的功能非常丰富，支持蓝牙、手机互联、语音控制等等实用功能。

动力方面，大众朗逸提供1.5L和1.4T两种动力规格，最大功率分别是83千瓦（113马力）、110千瓦（150马力），峰值扭矩分别是145牛·米和250牛·米，传动系统匹配的是5速手动、6速手自一体和7速双离合变速器，百公里油耗最低只要5.5L。

以上就是我给刚工作的年轻人推荐的三款10万级合资品牌紧凑型轿车，它们的共同特点就是，完全偏向城市代步，我觉得够用的动力和实惠的油耗要比亮眼的外观更重要。