全球第一未来可期！比亚迪致力打造中国汽车的世界级名片
汽车行业作为重资产领域，投资与研发投入巨大，这使得全球范围内主流车企的总负债普遍较高，且呈现出企业规模越大、营收越高，总负债也越高的态势。
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谈负债要谈企业规模和营收，企业规模与营收的增长，必然伴随负债规模的扩大，但这一现象的本质是产业链协同效应的增强。大型车企通过扩大采购规模，将负债转化为对上下游企业的支持，进而拉动整体经济增长。
小、微型车是中国汽车市场中经久不衰的车型，虽然个子小、配置低、动力孱弱，但在一些狭小的街道以及拥挤的市区环境里，小、微型车还是能大显身手的。 因此在新能源车时代，还是有很多家庭会购买纯电小车，而对于他们来说小、微型车的保值率也是一个值得参考的购车指标。
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很多人觉得，负债已经成为衡量企业健康状况的重要指标。但我认为，谈负债要谈企业规模和营收。抛开营收和规模，只谈负债就是耍流氓。
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