这场发布会凭啥值800亿
作为捷途方盒子冠军家族中的一员，山海T1助力捷途汽车交出了年销量超56.8万的优等成绩单。
近日，各大车企及行业媒体陆续发布了2024年汽车销量数据。在各类榜单中，比亚迪排名均十分优异：2024年汽车品牌全球销量，排名第四、2024年全球汽车品牌销量单月榜更是多次位列第二，凭借硬核实力持续引领全球汽车市场。
比亚迪这成绩真的是高歌猛进！最新数据显示：“比亚迪在2024年汽车销量数据中表现出色，销量排名跃升至全球第四，比2023年直接提升6名。而且24年有两个月单月销量位列全球第二，彰显了中国新能源汽车的强劲实力。
到店实拍埃安UT鹦鹉龙，为什么说它是城市代步利器？
新势力车企1月销量大洗牌：小鹏逆袭，理想紧追，蔚来怎么了？
为回馈广大新老用户，秉承着让用户以“国民价”享受 “全球车”出行体验。
吉利汽车1月销量惊人，集团总销量破33万辆，新能源车销量猛涨
倾向油车的背后，更是县城信息闭塞，极大试错成本后的妥协、酸涩以及为遵礼而随大流的不假思索和被迫。
之前为了适应中国市场，汽车产品曾提出电动化、智能化、网联化和共享化的“四化”方向。但随着时间的推移，中国汽车市场消费人群出现了“新四化”的特点，本期《刨根问底》来聊一聊“新四化”。
正是小米和华为的加入，才让整个中国车市有了质的改变。
比亚迪2024年国内、全球销量名列前茅
复工第一卷！五菱商用车购置税减半、至高优惠2万，还能叠加国补
雷克萨斯终于“国产化”，要独资还抛弃油车孤掷电动化？
日前，我们从腾势汽车官方了解到，腾势N9首批量产车正式下线，或2月份内开启预售，2月份底或3月份正式上市，届时该车将会和问界M9、理想L9等车型展开直接竞争。
“三冠王”真不算啥！比亚迪年后整的活，同行又得“边骂边学”了
从开年福利普惠国民，到硬核产品一路守护，再到旅行生态价值跨界，捷途汽车为“国民车”赋予了全新的价值内涵。
新年伊始，腾势汽车门店人头攒动，各经销商店热闹非凡。“抛弃BBA，拥抱中国豪华”——这个曾经被认为不可能的转向，正在中国汽车市场悄然发生。2024年以来，越来越多的豪华车经销商选择携手腾势汽车，共同开启新能源豪华新篇章。一位豪华车经销商表示，在新能源汽车时代，我们需要腾势汽车这样......
DeepSeek全球爆火,它会取代广告人的工作吗?
线控转向究竟有何优势？
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