神龙新能源名为“示界”，亮相经销商大会。
大厂学习的速度是惊人的，何况也有着中方合作伙伴的纠偏能力。上汽大众的途昂Pro亮相了，在这辆车上，我看到了合资车企的进化能力和赶超速度。
一小鹏汽车拖车上起火，官方暂未回应。
配置超越迈巴赫GLS，底盘超越揽胜｜腾势N9“强的离谱”
中国消费者不喜欢的，在海外可吃香了。
日本高层寻求特斯拉投资日产。
华为300人团队入驻，阿维塔现在还能买吗
全球售出的新能源超过60%来自中国，自主阵营在领军者中占据大半席位理所当然。
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虽迟但到。
传统燃油车最后的护城河就在这里了，格局相对固化也就很好理解了。
近日，有媒体报道称，华为已派了一支近300人的团队入驻阿维塔科技位于重庆的总部，并拥有一层办公楼办公使用。同时据公开资料显示，阿维塔科技已经完成了“塔界”的商标注册。
D5X DMH补贴再加码 荣威14.9亿补贴助力全民智行无忧
北汽集团旗下的高端智能电动汽车品牌——极狐汽车，再次以一款创新之作引领潮流。北汽极狐考拉S凭借其独特的设计理念、出色的续航能力以及前沿的智能科技，迅速成为市场焦点，为追求高品质出行体验的消费者提供了新的选择。
2024年，对于北汽极狐而言，可以堪称具有转折意义的一年。
坦克400 Hi-Z申报完成！配2.0T+双电机，扭矩破千，能家用能越野
我发现了蔚来换电的最大优势
DeepSeek一夜爆火，汽车小白也能1分钟实现选车自由
新能源车型最重要的事情就是充电，那么这么多充电站到底该怎么选呢？今天就选择是你了——极氪超充站
继比亚迪宣布“智能驾驶普及全民”战略后，中国车市再掀波澜。奇瑞汽车近日宣布，将在其入门级纯电车型小蚂蚁上搭载基于高通8620平台的智能驾驶系统，直接将战火引至6万元以下市场。这一动作不仅剑指比亚迪海鸥智驾版，更标志着智能驾驶技术正式向低价车型“下沉”，中国新能源汽车市场的技术内卷......
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