油车先暴涨，长安跃居出口前三

出口，一直是中国汽车在全球化进程中不断探索与拓展的新增长点。随着国内汽车市场的日益成熟和竞争的加剧，中国汽车企业开始将目光投向海外市场，寻求新的发展机遇和突破空间。

近年来，中国汽车出口市场呈现出快速增长的态势。得益于中国汽车工业的不断进步和技术的日益成熟，中国汽车产品在海外市场的认可度逐渐提高。同时，中国汽车企业也积极适应海外市场的需求和变化，不断推出符合当地消费者喜好的新产品，提升服务质量和水平。

乘联会的数据显示，1月乘用车出口（含整车与CKD）达到了38万辆，同比增长3%。这一数据不仅反映了我国汽车出口市场的稳健表现，也彰显了中国汽车工业在全球市场的日益增强的竞争力。

具体来看，1月乘用车出口的增长主要得益于多方面因素的共同作用。首先，新能源汽车的快速发展为我国乘用车出口注入了新的动力。

数据显示，1月新能源车占出口总量的35.9%，较同期增加了7.5个百分点。新能源乘用车出口更是达到了13.9万辆，同比增长29.4%，环比增长13.9%，这表明我国新能源汽车在全球市场的竞争力正在不断提升。

此外，自主品牌的强势表现也是推动乘用车出口增长的重要因素。1月自主品牌出口达到32.8万辆，同比增长8%，虽然环比下降9%，但整体仍保持了较高的增长态势。相比之下，合资与豪华品牌出口6万辆，同比下降19%，显示出自主品牌在出口市场上的强劲势头。

在品牌出口量方面，比亚迪位居第一，出口量为65,916辆，同比增长82.9%。奇瑞排名第二，出口量为56,976辆，同比下降18.5%。长安排名第三，出口量为35,944辆，同比增长4.5%。特斯拉排名第四，出口量为29,535辆，同比下降6.4%。名爵排名第五，出口量为29,148辆，同比下降7.5%。

其中，长安汽车在1月份的出口量表现尤为抢眼，环比实现了超8倍的暴涨，这一成绩不仅创下了历史新高，更使长安汽车首次跃居中国汽车出口量品牌榜的前三名，彰显了其在全球市场的强劲竞争力和不断拓展的国际影响力。

这一成就的取得，很大程度上得益于其主力车型长安CS55 PLUS和CS35 PLUS的出色表现。长安CS55 PLUS和CS35 PLUS作为长安汽车的明星产品，其在海外市场的表现同样令人瞩目。两款车型的出口量环比均实现了翻倍的暴涨，成为了推动长安汽车出口增长的重要驱动力。

特别是长安CS55 PLUS，其出口量环比更是实现了近8倍的惊人增长，再次强势进入榜单前五，充分展示了其在国际市场上的高度认可和受欢迎程度。

这一系列辉煌成绩的取得，并非偶然，而是长安汽车长期以来坚持“海纳百川”计划不断深入的结果。通过不断拓宽国际市场，加强与海外经销商和合作伙伴的合作，长安汽车不断提升其产品的国际竞争力和影响力，为全球消费者带来更多优质、可靠的汽车产品。

根据长安汽车公布的最新销量数据，1月份，长安汽车整体销量达到了275,700辆。其中，新能源销量为67,487辆，同比增长26.8%，这一增长趋势表明长安汽车在新能源汽车领域的持续发力和不断创新。

此外，长安汽车官方的口径是海外销量达到了62,016辆，同比增长10%，这一成绩不仅是对长安汽车国际市场拓展成果的肯定，也为其未来的发展奠定了坚实的基础。长安汽车将继续秉承“海纳百川”的理念，不断拓展国际市场，为全球消费者带来更多惊喜和期待。

自2023年4月推出“海纳百川”全球化战略计划后，长安汽车的国际化步伐进入了加速发展的新阶段。2023年11月，长安汽车在东南亚地区成功举办了品牌发布会，积极进军并拓展东南亚市场。

随后，在2024年的7月和8月，长安汽车又分别在拉丁美洲和中东非洲地区举办了品牌发布会，不断提升品牌在国际市场的知名度和影响力。同年9月，长安汽车在德国成立了子公司，这一举措标志着长安汽车在欧洲市场的根基进一步稳固，为品牌的全球化战略布局增添了新的动力和支持。

东南亚市场，近年来已成为长安汽车在全球化布局中的重要销量市场。这一地区凭借其庞大的人口基数、快速的经济增长以及日益提升的消费水平，为长安汽车提供了广阔的发展空间和巨大的市场潜力。长安汽车深知东南亚市场的重要性，因此积极调整市场策略，加大对该地区的投入和拓展力度。

通过深入市场调研，长安汽车准确把握东南亚消费者的需求和偏好，不断推出符合当地市场需求的优质产品。同时，长安汽车还积极加强与当地经销商和合作伙伴的合作，建立完善的销售和服务网络，为消费者提供便捷、高效的购车体验和售后服务。

得益于这些努力，长安汽车在东南亚市场的销量持续攀升，市场份额不断扩大。并且，得益于长安汽车的积极开拓，其外资合资伙伴马自达品牌，也将电动车型MAZDA6e（国内马自达EZ-6）的全球化步伐再次提速，将目光瞄准了东南亚市场的重要一环——泰国。

近日，在泰国曼谷，马自达株式会社与马自达销售泰国有限公司携手发布了一项重大决策：MAZDA6e车型将于2025年正式登陆泰国市场。这一举措紧随其夏季进军欧洲市场的宣布，标志着MAZDA6e全球拓展战略迈出了至关重要的一步。

MAZDA6e之所以能够跨越地域限制，同时满足欧洲和泰国等多元市场的严格标准，其背后依托的是马自达全球领先的智造与品控体系。位于南京的长安马自达工厂，作为MAZDA6e（在国内市场命名为EZ-6）的生产基地，始终秉承马自达全球统一的制造工艺和标准。

目前，长安马自达正在加速构建一个集“研发-制造-出口”为一体的全球新能源生态链。MAZDA6e成功出口至欧洲和泰国市场，不仅充分展示了长安马自达的技术实力，更为其推动技术创新与全球资源的高效整合提供了重要机遇。

步入2025年，长安汽车将坚定不移地秉承长期主义和本地主义战略。公司计划进军欧洲市场，让品牌在汽车工业高度发达的地区接受更为严苛的市场考验；同时，加快推进海外工厂的建设和投产，实现产品的本地化生产，进一步提高供应链效率。

此外，长安汽车还将推动皮卡车型的全球联动上市，丰富海外产品线，以满足不同市场的多元化需求。这些举措将有力加速长安汽车的全球化进程，助力公司在国际汽车市场上开拓更为广阔的发展空间。