从每月的销量排名中可以看出，自主品牌在SUV市场碾压合资车，长安、吉利、长城、比亚迪、荣威等都有月销上万的畅销车型，而且还非常稳定。但是在轿车市场，几乎已经被合资车给霸榜，朗逸、轩

如今汽车市场格局已初步定型，自主品牌阵营大多布局在10-15万元区间，很难向上突破，而合资品牌则显得游刃有余，不仅产品可以随意布置，而且部分热销车型还能根据市场热度随意“调价”，这

相信关注国内汽车圈的朋友，对目前的情况已经有所了解，还是那句话，不出意外日产轩逸当是今年的销量冠军车型。9月份轩逸再次拿到破5万辆的成绩，1-9月份累计卖出365670台，领先排名

在大家都还在讨论 全新一代伊兰特会叫什么动的时候 官方也决定这次回归伊兰特之名 国内最强同堂车的时代也算是结束了 而该车也会在10月25日正式上市

全新宝马M2渲染图曝光 进气格栅并未增大 有望2021年发布

【出行情报局】9月SUV销量排行，哈弗H6继续销冠神话

说回起亚凯酷，其实我是被它的宣传和真的很炫酷的外观所吸引。再说起亚这个品牌，其实我们不难发现，现在选车，提及最多的是“德、日、国”这三大品牌，韩系和美系提及的太少。今天提及韩系，韩

相比于轿车和SUV市场，MPV市场是一个比较小众的市场，而且在国内MPV市场上，我们常见的豪华品牌BBA反倒消失了，反而是别克和本田这样的品牌占据了这个市场，无论是别克GL8还是本

第五届东风公司技术中心科技创新周在武汉举行，本届科技创新周受到空前关注，因为它既是对“十三五”时期东风公司的技术线路总结，也是对“十四五”东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”

引言 |进化后的中庸之道在汽车成为年轻朋友的社交工具后，凭借着品牌、价格及空间的适中表现，豪华中级车的销量大增，在传统的BBA三驾马车中，根据搜狐汽车销量数据（1-8月）：奔驰C级

2020年被称为汽车电气化元年，在此之前，许多车企正奋力在新能源领域内布局产品，其中不乏有许多品牌不满足自己在燃油车时代的低端位置，企图在全球同一起跑线的电气时代通过创立高端子品牌

自动驾驶最近又成了热门话题。据国内媒体爆料，蔚来汽车正在规划自主研发自动驾驶计算芯片，预计投入几十亿元人民币。电商巨头京东也插一脚，申请自动驾驶及车况数据处理相关专利，布局自动驾驶

保时捷911新车型谍照曝光 轮眉进一步加宽

新能源汽车发展的如火如荼，特斯拉在中国市场上大肆收割韭菜，赚的盆满钵满，就连曾经颇不被看好的蔚来、小鹏汽车，都已经在新能源领域里，分得了一杯羹。而那个曾经专利数量高达200件，售价

近日，上汽大众凌渡2021款焕新升级，此次升级化繁为简，只保留了三款最卖座的车型，分别为风尚版、舒适版、豪华魅影版三个车型版本，建议零售价14.99万元-18.69万元，产品价值再

曝全新丰田坦途谍照 或将明年下半年正式亮相