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售价75万 配备转子发动机 最强双缸跑车CR700W来了

TOP1摩托 2971浏览 2021-10-31 IP属地: 未知
售价75万 配备转子发动机 最强双缸跑车CR700W来了

Crighton这个品牌,由设计诺顿RCW588、NVR588的赛车工程师(Brian Crighton))创立,最近他们推出了CR700W,这可能是有史以来,最先进的转子发动机摩托车。

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从外观上看非常像GP赛车,实际上CR700W是基于诺顿RCW588的底盘相同风格的车架打造。整流罩前面有两个三角形进气口,就像2009年的NRV588。后面CR700W有一个很粗壮的,单出排气管。

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这台车搭载一台690cc双转子设计的发动机,最大马力220hp/10,500rpm,最大扭矩142Nm、9500rpm,而发动机仅仅只有24公斤。这台发动机由Rotron制造,这个品牌制造用于飞机、无人机和船舶的转子发动机。

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不同于传统四冲程活塞发动机的能力,转子能在一转中完成整个燃烧循环,四冲程的每个气缸需要两整圈才能完成一个循环,因此它们更类似于二冲程,这意味着每转能够移动的空气是四冲程的两倍。

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而且,转子发动机远小于相同容量的两冲程,并且具有几乎没有任何运动部件的优点。CR700W的这台发动机长34厘米,宽24厘米,算上六速变速箱在内,重量也只有43公斤。转子端部密封问题多年来一直是转子的祸根,Crighton 和 Rotron的解决方案是低摩擦、两件式氮化硅陶瓷顶点密封件,据称可以几乎消除磨损。

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正因为转子发动机的独特性,CR700W搭载的这台发动机,它的cc功率比世界上任何其他正常吸气的摩托车发动机都更强大,功率重量比比阿普利亚RSV4甚以及川崎H2R都要大。而且CR700W据说干重仅为129.5公斤,可想而知它的马力推重比有多恐怖。

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配置方面,各种昂贵材料随车可见,包括碳纤维Dymag车轮在内的高端部件,Brembo制动器,上泵、液压离合等等,而客户还可以根据自己的喜好在Ohlins和Bitubo悬架之间进行选择。

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如此独特的摩托车自然是限量的,CR700W仅限量神车25台,而且只能在赛道上使用为,售价高达 85,000英镑(约75万人民币),每辆车都由73岁高龄的创始人,Brian Crighton亲自手工打造。

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