时间过的很快，距离哪吒V(参数|询价)上市已经整整一年了。想到去年11月3日，某位初代车主收看哪吒V发布会的时候还酸的不行。结果今年，她心态已经放挺好了，倒是出现了一群比她之前那股酸劲还强的人。

亲民尖子生 打遍同级无对手

本以为这是一场随便应付了事发布改款车型的发布会，结果，哪吒V Pro配置和价格一出直接傻眼。本想这位同学是临近Deadline套下模板敷衍交一交作业，看完发布会我真为自己的想法感到羞愧，今年表彰大会哪吒V Pro必须有姓名。

外观方面，哪吒V Pro与哪吒V基本保持一致，针对动力、安全、智能和服务等做出升级。性能方面做了小小提升，最高车速由之前的100km/h提升至120km/h，增强了高速路段的适用性；最让人惊喜的当然是科技配置方面，很难想象这个价位的车型居然还加装了很多想都不敢想的科技配置。

公布的两款车型售价分别为7.69万元和8.09万元，NEDC续航401km，与同价位车型综合对比根本没有对手可言。除去四大终身免费用车服务：终身免费三电质保（限首任非营运私人车主，每年行驶里程不超过3万公里）、终身免费道路救援、终身免费车联网流量（每月5G流量）、终身免费 FOTA 升级，新购车用户还尊享2年“免费加电”及“代客充电”服务，可在全国百城超1500座充电站进行免费加电。

与哪吒V相比，哪吒V Pro更像是一款追加了价值5000元豪华DLC的大礼包，科技配置实在是抢眼。值得一提的是，哪吒汽车与360合作后，哪吒V Pro首次搭载汽车安全卫士，为打造智能安全防护体系迈出第一步。

除了陶瓷青、天际蓝、青云白和晴空灰四款基础车身颜色外，官方还基于年轻用户的潮流时尚需求，推出哪吒V Pro车身十二炫彩皮肤选装，定制价2499元，比我出去贴膜还便宜，良心至极。

“闹”翻全行业的科技平权

谈到智能化汽车的最佳载体——新能源汽车，一定逃不开智能化的话题。市面上拥有多样化驱动方式的产品很多，便宜的新能源产品也不少，但能够实现用户智能化体验的却并不算多。在一众车企的眼里，这些揣着几万元购车的年轻用户，追求点科技配置和智能化体验在他们眼中简直是“痴心妄想”。

智能化并不意味着配置的堆砌，不能解决用户痛点、不能应用到实际使用场景的配置就失去了意义。在这一方面，哪吒汽车一直很关注用户需求。

哪吒V Pro全面升级的L2级智能辅助驾驶系统，可全方位实时感知车辆周边环境和道路状况，充分保障用户出行安全。其中，全速ACC自适应巡航系统通过摄像头与毫米波雷达的组合应用，可实现0-120Km/h的全速域、高精度跟车，覆盖包含拥堵、路口跟停、上下坡等在内的20余种复杂工况，满足用户城市出行的大部分场景；一键式遥控泊车功能, 可以自动识别并泊入车位，充分解决新手司机停车难、车位不规则等停车苦恼；全新升级的14.6英寸智能中控大屏，以及同级唯一的360信息安全防护，充分保证车机运行流畅，保护车主隐私安全，为用户带来更加轻松无忧的用车体验。

践行“科技平权”理念的哪吒汽车一直秉承“为人民造车”的初衷，致力实现智能价值普惠。正如360集团创始人、董事长周鸿祎先生在发布会上所讲的观点：“让更多的用户能够以大众化的价格去体验更先进的智能科技”、“终结豪车霸权”。

顽童脱胎 踏上封神征途

自2018年启动销售以来，哪吒汽车一直稳扎稳打，累计实现产销超70000辆的好成绩。抛开车型改款不谈，三年来哪吒汽车一直保持着每年上新一款新产品的速度——哪吒N01(参数|询价)、哪吒U(参数|询价)、哪吒V。预计不久后，哪吒S也会与大家见面。

哪吒V自去年11月3日上市以来，累计交付超过4万台，成为新创车企纯电SUV销冠。2021年1-10月以来，哪吒汽车累计交付达49534台，其中10月，哪吒汽车交付量达8107台，跃居造车新势力交付量第二名，稳居造车新势力第一阵营，破局新势力铁三角。

相较于小鹏、理想、蔚来，哪吒汽车并不是含着金汤匙出生的“天选之子”，车型走的也是亲民的性价比路线，这或许也是资本市场分外看好它的原因。性价比不是便宜，是同等性能价格最好，同等价钱东西最好。用数码圈的思路来类比，像极了坚持“做感动人心、价格厚道的好产品，让全球每个人都能享受科技带来的美好生活”为使命的小米。

前两年，外界对这个品牌的质疑声很大，没人认为哪吒汽车这个出身布衣的小顽童放胆说出闹海的豪言壮语后会在百余家造车新势力中翻出一片水花。如今，哪吒经受住了市场的检验，一举脱胎，用不俗的成绩回应了所有人的质疑，也为信赖它的用户交上了一纸满意的答卷。

虽然那些质疑的声音并没有消失，但我认为，只有不了解才会有误解。我国新能源汽车的发展道路还要走一条很长的路，虽然期间经历了一次大洗牌，但市场格局还没有完全定性，对于哪吒汽车以及诸多造车新势力而言，这场封神的征途才刚刚开启。