长安包揽第三四名，奇骏跌出榜单，10月SUV销量前15名出炉！

根据乘联会数据，10月份SUV销量总共达到是78.5万辆，同比下滑16.4%，环比增长7.2%，截止到10月底SUV总销量达到742.1万辆，同比增长7.5%，虽然累积销量仍次于轿车，但是增速相对更快，可见有越来越多消费者将SUV作为购车第一选项。

具体到车型上面，10月份哈弗H6(参数|询价)夺回了销冠，不过27171辆的销量说实话并不算乐观，跟去年同期相比跌了将近一半。随着市场竞争的越来越白热化，车型选择越来越丰富，哈弗H6的领先优势已经不如过去明显。不过话又说回来，应该也很难再有一款车型能像哈弗H6一样，创造累计100个月的销冠记录。

第二名的是比亚迪宋(参数|询价)，销量达到22915辆。最近几个月的比亚迪过得可以说是春风得意，销量连连打破记录，在10月份单是新能源车型就卖了8万辆，占品牌总量近9成。宋系列是品牌SUV领域的第一，在紧凑型细分市场形成了极其完善的布局、纯电+DM-i双管齐下，刀片电池加持，还有燃油款提供，基本可以满足大多数消费者的选择。

不过10月份比较令人意外的还是长安，除了CS75(参数|询价)这款车型以20209台的成绩拿到了第三名之外，CS55(参数|询价)的销量也达到了20198辆，后者实现了52.1%的增长。在9月份该车推出了全新第二代车型，外观设计逐步UNI化，内饰也愈加科技战斗，并且还推出了蓝鲸版，整体产品力进一步提升，为销量增长提供了很大的推力。

本田依然有四款车型进入了榜单，分别是XR-V(参数|询价)、皓影(参数|询价)、缤智(参数|询价)、CR-V(参数|询价)，除了CR-V之外，XR-V与皓影都实现了增长，缤智保持了同期水平。CR-V下滑较为严重，除了芯片影响之外，这款车型也已经进入了生命末期，可能许多消费者也在观望中。

日产只有逍客(参数|询价)进入了榜单，10月卖出13215辆，全新奇骏(参数|询价)自从换成三缸之后，销量便经历了断崖式下跌，9月只有三千来台，这个月具体数量还不得而知，此前日产公布业绩报表时也没有提到，看来不容乐观。

另外，特斯拉Model Y(参数|询价)在10月份也比较严峻，只卖出13303辆，而该车在9月份还拿到了3.3万销量，这起伏不得不说有点大。不过据数据显示，特斯拉在10月份有超4万辆新车出口到了海外市场。