在2019上海车展期间，北京现代昂希诺纯电动版正式亮相。新车整体沿用了海外版现代KONA EV的设计风格，NEDC综合续航里程为500km。昂希诺这台车的名声可真不小，而且销量和口碑的积累也都相当不错，甚至拿下了2019沃德十佳发动机大奖。今天我们就带大家一起看看这台“电动版昂希诺”有什么诱人的地方！（以下文章统称“昂希诺纯电动”）
——新车亮点——
——新车外观——
外观方面，新车与燃油版车型类似，依然采用了分体式大灯组，但前中网为封闭式设计。中网下方的大尺寸梯形进气口则为该车增添了运动气息。中网加入了点阵式装饰效果，从正面看昂希诺纯电动有种看韩国明星的错觉。
新车最大充电功率为70kW，车辆用快充充电从30-80%，需要40分钟的时间。
——新车内饰——
新车内饰基本维持了燃油版车型的主体设计，但由于其纯电动版的特殊身份，官方为其换装了按键式换挡机构，进一步提升该车科技感。配置方面，该车提供了主/副驾驶座椅加热、电子手刹、AUTO HOLD自动驻车系统以及7英寸仪表等配置。
北京现代昂希诺纯电动的车机系统将根据国内情况进行本土化设计，搭载百度地图和百度carlife互联系统。
——座椅及尾箱——
——新车动力——
北京现代昂希诺纯电动将搭载宁德时代的三元锂电池，电池容量为64.2kWh，能量密度为141Wh/kg，最高充电功率为70kW。同时北京现代昂希诺纯电动还将搭载大陆电子的三合一集成电驱系统，最大功率150kW，最大扭矩310N·m。NEDC续航里程将达到500km，电耗为13.8kWh/100km，0-50km/h加速时间3.5s，最高时速170km/h。
总结：可以说昂希诺纯电动是一台非常灵动的车型，从外观设计到内饰风格，都是现在年轻人喜欢的样式，未来主要购买群体也偏向90后甚至于00后。这一次体验下来，小编认为它并没有辜负我对于它的预期，各项指标都非常符合合资车型的定位。接下来就期待试驾车啦！
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