广州车展凯迪拉克LYRIQ隆重亮相，40万中大型SUV蔚来ES8要凉凉

买车是看品质还是看配置?一直是有争议性的一个问题,不过消费者的选择,已经给了我们答案,更多的人注重品质,这也是为什么很多人喜欢买进口车合资车的原因,当然品质高,配置也丰富的更好,这一次新能源车这几年发展非常迅速,新车越来越多,这次广州车展豪华品牌推出了不少新能源车,大牌车企的品控更严格,生产标准更高,品质有保证,当下造车新势力的风头也很冷,更丰富豪华的配置,更亮眼的数据也吸引了不少人的青睐,在40万预算区间,中大型SUV中,凯迪拉克LYRIQ和蔚来ES8,关注度都比较高,那么这两款车之间应该怎样选?

凯迪拉克LYRIQ

抛开价格做对比就是在耍流氓,只有价格不相上下的车才有可比性,今天我们选择蔚来ES8 2020款450km 7座版(售价46.80万),凯迪拉克LYRIQ只有一款车型预售,2022款后驱长续航豪华版,售价为43.97万,蔚来ES8终端略有优惠,汽车之家经销商报价为45.18万,两者的价格相差不大,为了描述方便,简述蔚来ES8和凯迪拉克LYRIQ。

外形设计,各有千秋,白菜萝卜,各有所爱

关于外形方面,每一个人的审美不同,对外形的评判标准也不一样,凯迪拉克LYRIQ和蔚来ES8的外形都有特色,美系车的外形设计一直很运动,有着自己的独特风格,颜值粉很多。毕竟颜值即正义这点也没有问题。而蔚来ES8延续之前的设计风格,没有特别的亮点,典型的纯电动SUV。

都是大块头,凯迪拉克LYRIQ更实用

凯迪拉克LYRIQ的车身尺寸为,5003mm×1977mm×1637mm,轴距达到了3094mm,而蔚来ES8的车身尺寸为5022mm×1962mm×1756mm,轴距为3010mm,这两款车可以说是各有优势,蔚来一米八车更长一点,而凯迪拉克LYRIQ拥有,更大的轴距,车身宽度也更宽,轴距定空间,凯迪拉克LYRIQ的轴距远超蔚来ES8,再加上奥特能平台的加持,内部乘坐空间更宽敞。

凯迪拉克LYRIQ

ES8

从空间布局来看,蔚来ES8为7座SUV,就如车主们常常吐槽的那样,第3排空间并不实用,大部分时间只是应急,而凯迪拉克LYRIQ采用5座布局,轴距成,没有发动机,占空间,电池平铺在底盘上,空间更宽敞,乘坐感受更舒适。

动力表现,数据漂亮也没有作用

蔚来ES8采用双电机,数据看起来更好看,扭矩725Nm,百公里加速4.9,但从车主的反馈来看,加速虽快,但不线性,在行驶,质感上略不足,电门达到一定程度之后会突然爆发,乘客容易眩晕,虽然说他采用了空气悬架,但底盘的调教明显不到位,过边坡比较大的路面有点收不住,高速过弯侧倾很大。

凯迪拉克LYRIQ采用的是后轮驱动,配备永磁同步电机,最大马力255,峰值扭矩为440牛·米百,百公里加速6.9秒,之后还会有四驱版本,百公里加速在4.9秒。从数据上来看四驱和蔚来ES8一样漂亮,但凯迪拉克以操控和运动著称,在动力和底盘的调教上,明显高出蔚来好几个level,凯迪拉克LYRIQ起步快,加速线性,高速行驶时,整个底盘就像铁板一块,非常整,而且有韧性,悬架采用前后5连杆,整体机械素养不错。

续航和充电,凯迪拉克LYRIQ占优势

蔚来1S8的电池容量为75千瓦每小时,工信部给出的续航为450公里,得快充半个小时多,凯迪拉克LYRIQ的电池容量为95.7,kwh工信部续航里程为650公里,快充时间10分钟就能续航接近百公里。一顿饭的时间变成上个厕所的时间。从续航来说,凯迪拉克LYRIQ明显占优势,从充电上讲凯迪拉克LYRIQ也更快。

高品质和低品质之争

从上面的对比来看,两款车各有各的优势,而且价格不相上下,凯迪拉克更值得选择的原因是品控,蔚来作为造车新势力,历史并不长,而汽车生产是一个系统工程,全车上万个部件,从设计,生产,装配,调控测试等等,对技术和经验的要求比较高,从目前市场反馈来看,蔚来ES8的小毛病比较多,凯迪拉克LYRIQ虽然还没有经过市场检验,毕竟才刚刚开启预售,但百年品牌的品控,应该问题不大,蔚来之所以能够生存得很好,拼的是售后,但是凯迪拉克LYRIQ的品控售后做得也比较完善,蔚来们要再多努力了。